2023款宝骏KiWi EV到底怎么样？车主说出真实感受

2022年底，我最开心的事情就是买车，当时发了年终奖，我就想用存款买辆属于自己的代步车，方便平常上下班。多番考虑之后，我入手了指导价10.28万的2023款宝骏KiWi EV大疆版，这款车是以纯电驱动的小车，在我生活的城市中不用担心单双号限行的问题，日常出行比买燃油驱动的朗逸、轩逸要方便一些。

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说起我买2023款KiWi EV的原因，其实除了我本身的预算正好10万左右之外，还和我是新手司机有关。虽然我拿到驾照也差不多2年了，但平常基本没怎么开过车，当时选车的时候我就希望买一辆好开好停、配置丰富的车型。2023款KiWi EV的车身尺寸不大，车长不足2.9米，车宽不足1.7米，放在朗逸、轩逸边上，仿佛是大玩具。

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但小尺寸车身有个好处，那就是驾驶起来比较灵活，车身的转弯半径比较小，能比较灵活地过弯掉头，狭窄路段下也可以“一把掉”。平常上下班的时候，我也难免会遇到主干道堵车，这时我可以利用2023款KiWi EV的小车身，穿梭在城市中的小道里，缩短到达公司的时间。

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不过小车身也有一个不太方便的地方，那就是车内的乘坐空间会相对局促一些。我身高174cm，坐进第二排的时候虽然不会感觉局促，但活动空间也不算大，只适合短途应急或接送小孩。而且进出第二排的时候需要放倒前排座椅才行，这一点不太方便。好在我平常基本用不上第二排，主要是自己出门或陪女朋友逛街，这一点并不影响我。

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对我这个新手司机有帮助的不只有车身尺寸，还有车内的智能驾驶技术。提车前我就了解到，2023款KiWi EV融入大疆的技术，想要做“人人都爱用的智能驾驶”。一开始我觉得这是噱头，但实际体验后才发现，这款车的很多功能的确改变了我的出行方式。

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就拿停车来举例，以前我开老爸的大众途昂时，想要停车都得手动操作，最多借助倒车影像来降低倒车难度。但是2023款KiWi EV有智能泊车的功能，停车的时候开启智能泊车，车辆就能自动停进车位当中。

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如今这款车还迎来了首次OTA升级，升级后新增了记忆泊车的功能，能自由创建停车路线。体验过几次之后，我发现这个功能在面对固定车位的时候比较方便，我下班回家到地下车库时，只需要一键开启泊车，2023款KiWi EV就会按照设定好的路线停进我家车库里。

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这次OTA升级之后2023款KiWi EV的“场景魔方”也增加了不同功能，新增了八大场景。对这个升级，我的最大感触就是车联网好像变成iPhone手机，在我准备去上班的时候，屏幕会自动推荐给我上班路线，到达公司楼下时准备停车了，则会自动推荐给我智能泊车功能，不用在不同子菜单中切换查找应用，和iPhone的自动推荐有异曲同工的功能。

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最后我想跟大家说说2023款KiWi EV的驾驶感受，我现在已经开这款车跑了3000公里了，最大感触是“轻快好驾驭”。除了车身尺寸小之外，这款车还是电动机驱动，起步的时候就有直接的动力输出，提速到60km/h也没有太大压力，但提速到80km/h就需要多花一点时间了，毕竟电动机的总功率是50kW。好在，城市里用车，时速通常在20km/h-60km/h，2023款KiWi EV的动力已经够用。

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​就我目前的体验来看，2023款KiWi EV除了尺寸小好开好停外，智能功能也是亮点，智能泊车、场景魔方等功能上手难度不高，却贴合了我的出行场景，让出行变得便利起来。所以，如果要让我从10万级的小车中选一辆“天花板”出来，我觉得是2023款KiWi EV。