提振汽车消费 AITO问界系列三款车型亮相重庆沙区消费节

因为去年的疫情影响，全汽车产业链都受到了不小的冲击，而重庆作为全国重要的汽车生产基地也不例外，但在疫情结束之后，各大工厂都在以最快的速度复工复产。在今年1月在国内整体汽车销量大幅下滑的背景下，多款“重庆造”新能源车却实现了“开门红”。其中赛力斯问界系列1月销量达到4475辆，取得了同比增长449.1%的好成绩。

当然，这个成绩的取得既有车企本身的实力，也离不开地方政府的大力支持。2023年重庆各区均开展了以发放消费券、组织商家外展等形式的消费节主题活动。

在1月29日-2月19日期间，赛力斯就携问界M5、问界M5纯电和问界M7三款车亮相重庆金沙天街。相比疫情期间的门可罗雀，如今的重庆街头早已恢复了人气。即便不是周末，在问界三款车型前围观的人群依然不少。

众所周知，因为有华为技术加持，所以AITO问界系列车型在智能化方面是有相当优势的，活动现场一位王女士就是冲着问界车型的智能座舱而来。

在试用完车机功能之后，王女士觉得不仅系统运行流畅，而且对于用惯了华为手机的她来说，上手完全没有难度，并且手机上的应用可以与车机无缝切换。比如上车前在手机上设置了导航，上车之后可无缝将导航切换到车机之上，下车还能自动转为步行导航流转到手机。另外车机上的任何功能，都可以做到可见即可说，语音控制功能十分强大，不仅支持60秒的连续对话，还可以在一句话中下达多个指令。

事实上，AITO问界系列车型除了智能座舱之外，在舒适性和操控性能等方面同样有着不错的表现。就拿问界M7来说，采用了更符合现代家庭的6座布局，相比7座车型更能保障乘坐舒适性。特别是第二排座椅，不仅加热、通风、按摩等功能，还可一键切换到零重力模式，无论是长途行车中的小憩或是工作日的午休都是很好的实际应用场景。

而在此前对问界M5进行冰雪试驾时，其驾控表现也给笔者留下了深刻印象。得益于全铝合金底盘，既有轻量化效果，又增强了刚性，可以让操控更加稳健，再加上前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架的设计，即便是在冰雪路面激烈驾驶，也能随时保持车身稳定。

而在动力和能耗方面，问界M5采用1.5T增程器+电机的组合，满油满电情况下CLTC工况续航可达1242km，四驱版车型前后电机综合功率可达365kW，零百加速仅需4.4s。问界M5纯电版则有620km续航的标准版和552km续航的性能版可选。问界M7虽然全系搭载的都是增程版动力，但其CLTC的纯电续航可达200km左右，城市通勤用纯电完全可以解决，远途自驾时满油满电的情况最长续航也能超过1200km。

红点车评

AITO是一个诞生于2021年的新品牌，但截止目前，AITO问界系列车型累计交付量已突破8万辆，远超行业平均增速。其中虽然有华为的赋能，但能持续得到消费者的青睐，更重要的是产品品质得到了市场认可。

另外，据笔者现场了解到的情况，问界M5和M7都将在今年内进行一次改款升级，而备受期待的问界M9也将在年内正式亮相。