狂飙的特斯拉，究竟能不能刹得住？

特斯拉又双叒叕上热搜了！2月17日下午，浙江温州瑞安街头，一辆蓝色的特斯拉Model 3轿车疑似失控，在路上狂飙，在接连躲避骑电动车的行人和多辆汽车之后，这辆特斯拉撞上了前方正常行驶的公交车以及路边停放的车辆，重达数吨的公交车竟被撞飞数米。

从现场的视频监控画面来看，这辆特斯拉Model 3的车速可以说近乎疯狂，在经过一处拱桥时甚至出现了车身腾飞的情况。事故现场的目击者表示，事发后附近居民报警并开展了救援，当事特斯拉车上共有两人，其中坐在驾驶位上的男子疑似昏迷，“等了一会才有反应，后来被送去抢救。”

根据当地警方的通报，本次事故共造成三车受损，特斯拉车内的乘客死亡，驾驶员受伤，目前事故正在进一步调查处理中。特斯拉方面则回应称：“对于此次事故，我们也非常难过。非常理解大家对于此次事故的关心。目前，事故原因当地交警正在调查，我们将尽全力配合。”

这已经不是特斯拉第一次爆出疑似失控的事件了。就在去年11月5日，广东潮州一辆特斯拉疑似失控，造成2死3伤。去年7月，我国台湾明星林志颖驾驶特斯拉Model X撞上路面隔离墩导致起火。2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆特斯拉Model 3高速冲入停车场，与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故导致车主陈先生伤势严重，他在接受媒体采访时声称自己的Model 3失控突然加速、刹车失灵。

而后特斯拉将当事车主陈先生告上了法庭，称其名誉侵权。后经温州市有关机构鉴定：事故系车主踩错踏板造成，即把油门踏板当成刹车踏板。法院经审理认定，车主陈某承担事故的全部责任，并要求该车主在抖音平台其使用账户上向特斯拉赔礼道歉，持续不少于90日，并在判决生效起10日内支付特斯拉赔偿款5万元。

不过巧合的是，在2月17日温州特斯拉事故发生前几天，特斯拉刚刚宣布在美国召回超36万辆汽车。包括2016至2023年的Model S、Model X、Model 3、Model Y等车型。美国NHTSA公布的召回原因为，特斯拉的驾驶辅助系统可能允许车辆在十字路口附近的不安全行为，如在停车标志前不完全停车，在转弯专用车道上直行或闯黄灯，对行车速度限制的变化可能反应不充分。这些问题可能会造成车祸，带来安全隐患。不过相关的召回目前并没有在中国市场进行。

虽然马斯克认为用“召回”一词是完全错误的，只需要通过远程OTA进行软件升级即可补上这个漏洞，但在NHTSA面前，这也算召回的范畴。在此次召回前，从2019年5月-2022年9月，特斯拉已经确认了18起可能与此次召回问题有关的事故。两个月前，特斯拉在中国市场也实施了一次召回，涉及43.51万辆汽车，整个2022年，特斯拉在中国累计召回了79.16万辆汽车。

今年1月，特斯拉还因为降价遭遇了多地车主的维权，但这波降价之后特斯拉的销量有了立竿见影的提升。乘联会数据显示，今年1月特斯拉仅Model 3就卖出了12659辆，同比暴增323.7%；而Model Y的销量则下滑了13.3%，为14184辆。另外，根据金十数据的报告，特斯拉每辆车的净利润高达9711美元，这也是特斯拉敢于降价的底气所在。

主编点评

毫无疑问，特斯拉是如今新能源汽车市场的“顶流”，俗话说“欲戴王冠必承其重”，特斯拉的知名度让其获得了更多消费者的订单，但也让其获得了更多负面新闻被曝光的机会。特斯拉究竟能不能刹得住？目前还没有任何人和单位能给出准确的答案，但我们可以确定，这次温州的特斯拉风波很快就会过去，特斯拉的销量会再次上涨，互联网的记忆就是这么短暂。