1月最全SUV销量排名，日系“集体下跌”？消费者不好骗了

2023年的开始，在汽车市场里面看似风平浪静 实则暗流涌动，各大车企暗地里早就摩拳擦掌准备在接下来的时间，里好好作为一番了，而在国人关注度最高的SUV领域，各家车企的销量排行也逐渐在变化，本期榜单当中最大的看点就是国产车翻身，基本上打的各家合资车无路可退，可以说1月的国产SUV干得漂亮！今天小编就带大家重点分析分析此次一月榜单。

其实如今合资品牌这样的位置，也是有规律可循的，在过去几年，国内的畅销SUV“圈层”，一直都是华系、德系、日系情平分春色，畅销SUV榜单上展现出了难得的平衡。不过这样的态势，随着近几年国产SUV整体的“升级”崛起再加上近几年的豪华品牌SUV在配置方面越来越不尽人意，所以汽车市场也整体发生了很大的变化。有些重点品牌，就比如就是不管在动力方面还是科技方面甚至在颜值方面都差点意思的日系车，正在成为畅销SUV市场的弃子，而且这已经成为了汽车市场趋势。

首先我们来统计一下榜单数据，1月份SUV销量榜毋庸置疑，冠军依然是比亚迪宋，这款新能源SUV车型的单月销量，达到了49709辆，相比于去年同期的22449辆，同比增长121.4%，翻了一倍还要多，接近5万辆的单月销量数据，而且还是纯新能源车型，燃油车看到了真的是要抖三抖饿了，可见现在的汽车市场领域，经济省油的车型整体的表现还是相当强势的、看来还是不得不服真香定义。

另外，有意思的是，SUV榜单前15名中，国产车占据11个席位（比亚迪4个、长安3个、哈弗1个、吉利3个），国产车几乎是全军出击的状态，另外留给了奔驰、宝马、大众和特斯拉，但一直标榜自己省油耐用的日系，几乎不见踪影，全军覆没了。

就拿一直以来，傲气凌人的汉兰达这款车型吧，可以说是中国人终于不惯着它了，一月份的销量4799台，拉通来看，前二十名都登不上去，汉兰达的产品力放在几年前确实很有吸引力，七座、空间大、保值率高，很难找到其竞争对手，以至于第四代汉兰达上市之初，加价3万提车的情况都被消费者默许。

现在的中国自主品牌在配置、用料、空间等方面的优势也是日系竞品难以匹敌的，所以在自主品牌强势崛起大背景下，日系车销量下滑也是在所难免。随着自主品牌在新能源领域的崛起，如果日系车依然固执于所谓的“机械素质”，未来的日子将更不会好过。

写在最后，其实从榜单排名中不难看出，新能源市场的爆发，让新能源产品开始出圈，自主品牌SUV因为新能源化，并且在智能化层面做得越来越好，同时也收拢不小的市场份额，看来以后的合资品牌SUV保不齐会一直尴尬下去了。