威马汽车“终年危机”，祝好

近日，威马汽车在官方微博发表公告，澄清了近期流传的一些传闻，包括“公司财务部门擅自立项”、智慧停车项目“企业靠黄牛刷单的千万级项目”以及某离职员工称“公司管理层为自己项目开绿灯”等。

为此，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也在微博中表示，公司正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验，痛定思痛，整装再出发。同时，他呼吁大家不信谣不传谣，等待好消息。如此看来，沈晖应该算是正式确认了“降本”的事实，包括停工停产。

不过此前报道，威马汽车将实施全员停薪留职，并且高层正在讨论方案，将所有部门预算缩减25%，应对未来几个月的财务吃紧。同时，威马汽车的三笔融资款项迄今仍未到位。其中，港股上市公司Apollo出行拟以20.2亿美元收购威马汽车，但这笔款项迄今仍未进账，这是其能否“借壳”上市的关键，也是很可能是最后一棵稻草。而此前披露的包括正威国际的5亿元人民币和雅居乐集团的15亿元港币等约20多亿的投资资金，目前也没有进一步消息披露，不过其中房企雅居乐据传，其自身状况都不太乐观，最近还在通过配售股票来还债，能否顺利交割还不好说。

所以，威马汽车的“终年危机”到底能否渡过，怎么渡过，仍然是个未知数，至于沈晖的“不信谣不传谣”，只能是个美好的愿望罢了。毕竟无论是威马团队的人，还是车主，都紧绷着神经关注着风吹草动，只能希望沈晖和他的威马汽车不被“流言蜚语”击垮吧，祝好。

本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

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