2022发动机投诉最多的十款车型出炉，几乎都来自日系德系

众所周知，对一辆燃油车来说，发动机是最为核心的部件之一，一旦发动机出问题，不仅意味着车主的钱包要大出血，更意味着不小的安全隐患。本期我们就根据车质网的数据，盘点出了2022年国内发动机投诉量最多的十款车型，要买车的朋友可得注意了。

谁也没想到，2022年发动机投诉最多的车型竟然来自“一车传三代”的丰田，而且第一名和第二名实际上是同一款车型。从投诉内容来看，第一名皇冠陆放存在“发动机噪音大、发动机抖动、机油乳化、机油增多”的问题；第二名汉兰达则存在“发动机漏油、喷油嘴故障、漏防冻液、烧机油”的问题。

日系车型秀完就轮到德系了，来自大众汽车的探岳以202个发动机投诉荣登第三。探岳被投诉发动机方面的故障主要是“排气故障、油耗高、功率不足、噪音大”。其实早在2021年探岳就已经有相关投诉了，究其原因是为了通过国六排放标准，大众给探岳的排气端加入了颗粒物捕捉器，但这个捕捉器经常在市区行驶就容易堵塞，导致排气不顺畅，进而导致油耗增高。大众给出的解决方案也很有意思，那就是让车主有事没事上高速跑一跑。

紧跟大众探岳之后的是同为德系品牌的宝马X3，发动机被投诉的问题主要是“烧机油、漏油、异响、抖动”。其实有关宝马这台B48TU发动机烧机油的投诉已经持续好几年了，从3系到5系无一幸免。宝马4S店给出的解决方案非常简单粗暴，那就是每次保养多加0.5L的机油，这样到下次保养的时候机油量不会低于安全刻度。

排名第五的上汽大众途观L和探岳是一个毛病，这里就不作赘述了。排名第六的3系和X3是同款发动机，故障也是一模一样。接下来看看第七名，来自广汽本田的飞度。按理说飞度这种自然吸气发动机的车型应该非常可靠才对，但飞度还是存在“发动机异响、发动机无法启动、喷油嘴故障、发动机漏油”等问题。其实飞度的“地球梦”发动机在1.5L自吸的发动机阵营处于领先地位，131马力的最大功率无人能出其右，但因为直喷的关系，飞度的发动机非常容易积碳，被网友戏称为“积碳梦”。

排名第八的是大家非常熟悉的轿车销冠日产轩逸。轩逸这台HR16发动机可以说真的是“传三代”，从经典轩逸一直用到现在的最新款轩逸，唯一的变化就是根据调校的不同在最大功率上有些区别。轩逸发动机的投诉主要集中在“故障灯亮、冷却系统故障、异响、漏油”几个方面。其实比轩逸的发动机更容易出问题的是其搭载的CVT变速箱，“无法加速、顿挫、异响”的投诉随处可见。

排名第九的还是日产的车型，不过换成了奇骏，这个奇骏是老款的四缸发动机奇骏，不是那个三缸沙漠神车。奇骏的发动机被投诉的内容为“无法启动、故障灯亮、异响、漏油”，其中“无法启动”这个问题据部分车主说是通病，有业内人士称这一故障很有可能是EGR阀引起的。

排名第十的是榜单上唯一的美系车，上汽通用别克君威。君威的发动机被投诉存在“无法启动、故障灯亮、冷却系统故障、漏油”等问题，其中“无法启动”是投诉最多的故障，主要表现是冬天打火困难，不过主要出现在2021款之前的车型上，现款比较少见。

主编点评

从榜单来看，日系和德系无疑是投诉的主力军，可能有人又要拿销量说事，但比汉兰达、皇冠陆放、宝马X3、日产奇骏这些车型卖得好的车型多得是，为什么上榜的是这几款？造车看的不只是技术，还有良心，有些车企一而再再而三的搞减配，最后A柱也折了，机油也烧了，消费者的口碑也就崩塌了。建议大家买车前多看看相关车型的投诉，做好功课，避免被坑。你对这份榜单怎么看？榜单上有你喜欢的车型吗？