一汽丰田bZ4X整体表现可圈可点，越野也不在话下

​如今,一汽丰田为了在国内市场进一步提升竞争力,开始大力进军新能源领域,在e-TNGA架构下推出了bZ系列的首款纯电中型SUV——bZ4X,这款车带来了怎样的表现呢?我们接着往下看。

续航超越同级别车型

续航方面,一汽丰田bZ4X的表现非常优秀,该车搭载了最大66.7kWH的三元锂电池组,CLTC续航里程最大可达615km,而四驱版本的续航里程达到了560km,百公里电耗量仅为11.6kWH。如此出色的续航表现是同级别车型中比较少见的。

越野也不在话下

配置方面,一汽丰田bZ4X配备了X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式两种超强配置,X-MODE四驱越野辅助模式能够保障车辆在恶劣路况下的通过能力,搭配Grip-Control智能蠕行模式,可以有效的提高通过泥泞路面、雪地等恶劣路况的通过性。如此一来,一汽丰田bZ4X不仅能够满足家用需求,同时也实现了越野的能力。

整体表现可圈可点

综合来说,新能源市场对于丰田品牌而言,或许还是一个较新的赛道,但一汽丰田bZ4X仍然有着较强的专业素养,整体表现可圈可点。