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近年来，新能源汽车一路“狂飙”，外观、智能、续航成为关注焦点，但遗憾的是，少有车企在本质技术上深耕，特别是一些造车新势力，好像只需要搞定智能就可以“一俊遮百丑”。事实上，随着电动车的迅猛发展，用户的需求远不止这些，比如普遍存在的晕车现象。
难道在电动化浪潮“风起云涌”之际，就没有车企在这方面寻求解决之法吗？
答案肯定是有的！东风日产ARIYA艾睿雅，不仅在“不晕车”的技术上下足了功夫，还有6大标杆产品力颠覆纯电认知，这有别于国内一些合资纯电车，更有别于那些“花拳绣腿”的新势力。
技术优解“不晕车”是谁？ARIYA艾睿雅！
已经有无数研究证明，晕车其实就是一种生理反应。不过很多人还纳闷，为何平时坐燃油车都没事，但一到了电动车上就总感觉眩晕，甚至犯恶心呢？
这或许也和电动车的动力性能感受有关。相比起燃油车，电动车的加速能力无疑更绝。因为通过电动机加速，使电动车在一开始就能爆发出较大的扭矩，也就是说这个加速过程是非常快非常突然的，很容易让人感到不适。再加上松开电门后又立马转入动能回收模式，这个过程依旧是瞬间完成。所以在开车途中，乘客会感受到强烈的加减速度，几次下来之后对大脑的刺激可想而知。
那ARIYA艾睿雅又是怎样解决的呢？秘诀在于其搭载的e-4ORCE雪狐电四驱。
一方面，这套双电机智能电四驱拥有1/10000秒超高精度电机扭矩控制，其控制精度比航天黑科技高10倍，不仅可以满足用户对加速性能的需求，同时在平顺性也做得更加丝滑。比如它采用了四轮动能回收，所以当要加速或者减速的时候，可以通过控制前后电机之间精确的动力输出和回收，这样就能很大程度地减少车内人员俯仰动作，从而获得自然的舒适感；而在遇到颠簸路面的时候，系统能够实时感应路况变化，通过精确的电机控制进行动态调整，减少车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，降低乘坐的不适感。
另一方面，在于它的智能扭矩分配技术。简单来讲，那就是根据路面情况或驾驶情景，电机可以智能分配前轮和后轮扭矩，同时最大限度地增加轮胎的抓地力，而根据具体路况和驾驶条件，前后轮又可以智能调节输出比例，最大实现100:0~0:100的极限比例，轻松应对出行时的各种复杂路况。与此同时，它还拥有跑车级前后50:50的黄金比例配重，使得整车实现完美的动态平衡，再加上采用四轮独立制动，使四轮的减速力控制在最佳水平，最大限度提高四轮转向力，在控制减速的同时也提升了弯道性能。
“六边形全能战士”称号怎么来的？
毫无疑问，能愿意在“晕车”这件事上下功夫，侧面反映了ARIYA艾睿雅打造出的前所未有的纯电舒适圈。不过需要注意的是，这还只是ARIYA艾睿雅的一个小小亮点而已，毕竟从更全面的角度出来，它还有着“六边形全能战士”的称号。
何为“六边形全能战士”？其实就是指在各方面的能力值都是拉满的，比如国乒里的Goat马龙，就因为他在力量、速度、技巧、发球、防守、经验六个方面都表现优秀，能力撑爆六边形，是当之无愧的全能型选手。再回到ARIYA艾睿雅身上，它通过对“设计、性能、安全、舒适、智能、服务”这六方面的深耕，展现出了全能的实力。
首先在设计层面，它不落俗套，简单、流畅的车身线条既展现了东方美学的高端大气，而且在还原V-motion设计的同时，流光飞羽LED大灯组也为前脸增加了光耀夺目的羽翼。这种突破性的设计，让ARIYA艾睿雅成功征服了一众评委，荣获了红点奖和iF设计奖2项世界级设计大奖。其次在性能层面，ARIYA艾睿雅还能爆发出600N·m的澎湃动力，实现5秒级百公里加速，同时其配备的90kWh大容量、高密度液态锂电池，可实现623KM的长续航里程，即便是远途出行也不是什么大问题。
再者在安全层面，ARIYA艾睿雅也是经历过了“千锤百炼”，沿袭日产76年纯电技术底蕴和和超过25年的电池研发与制造经验，传承“210亿公里电池0重大安全事故”的品质口碑，NISSAN超安全电池架构以九重物理防护架构，构建“软硬一体、攻守兼备、内外协同”的超级电池安全域，并通过了行业最高标准电池安全测试，用23项国家标准测试，13项全球标准测试，75项日产标准电池组测试，共111项安全测试，确保汽车在各种条件下的安全使用。再加上其配备的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，和1500MPa UHSS超高强钢性车身，在安全性上是毋庸置疑的。
除此之外，ARIYA艾睿雅也继承了日产“大沙发”的优势，0重力设计理念的人体工学真皮座椅，加上有效纵向空间达1844mm，可谓实现了非常舒适的乘坐体验。值得一提的是，ARIYA艾睿雅在智能上也足够贴心，例如Nissan Connect超智联系统，语音控制不仅识别率高，而且还能够在车内实现大范围的覆盖，可谓非常人性化。当然，若是车子出现了故障也不用担心，因为ARIYA艾睿雅在国内有着800+的网点布局，300+城市覆盖销售及维修服务，上门取送车服务非常方便。六个维度都做到了最佳，这无疑是ARIYA艾睿雅的“杀手锏”。
与bZ4X等合资电动车相比，ARIYA艾睿雅又如何？
可能有人会说，ARIYA艾睿雅和竞争对手比起来又如何呢？毕竟在选车的时候，还是逃不了对比出真知的定律。同为合资日系纯电SUV，丰田bZ4X无疑首当其冲，那ARIYA艾睿雅这个“六边形全能战士”，真的能够战胜前者吗？
以ARIYA艾睿雅长续航顶配版与bZ4X 长续航Pro为例，从价格上对比，前者的综合补贴后价格为23.78万起，后者则为24.98万。而从产品力来看，ARIYA艾睿雅的长宽高分别达到了4603/1900/1658mm，bZ4X的长宽高则分别达到了4690/1860/1650mm，前者在宽度与高度上更胜一筹，后者则在长度上更优秀，空间上看似没什么胜负，不过由于ARIYA艾睿雅的有效纵向空间达1844mm，实现了越级魔术大空间，而且采用了带记忆功能的人体工学座椅，同时前排和后排还支持座椅加热，整体的乘坐感受占优。
而在电动车非常重要的续航属性中，ARIYA艾睿雅的续航里程为623km，bZ4X的续航里程则为615km，续航里程再次胜出。与此同时，ARIYA艾睿雅的电池容量达到了90kWh，内部可存储更多电量，能支持相关设备运行更长的时间。更别提在性能方面，ARIYA艾睿雅的最大功率可达到178kw，峰值扭矩则为300N·m，对比之下，bZ4X的最大功率仅为150kw，最大扭矩则为266N·m，ARIYA艾睿雅优势再上一层。
至于在配置上，ARIYA艾睿雅不仅拥有着10.8英寸的HUD抬头显示，同时还多了四音区声源定位，带记忆功能的真皮方向盘，电动尾门，前排+后排的座椅加热，双层隔音玻璃（前门）等功能。ARIYA艾睿雅的配置更丰富，且更具实用性。可以看出，无论是价格还是产品力，ARIYA艾睿雅都比bZ4X秀。
写在最后
在众多的纯电SUV中，ARIYA艾睿雅也许不是来得最早的那一个，但这并不代表其失去了竞争力。目前看来，ARIYA艾睿雅不仅具备了传统燃油的优秀驾控与品质，同时还有着不输新势力的科技体验，只能说“六边形全能战士”的称号的确是不负盛名。而随着ARIYA艾睿雅的入局，东风日产也将依托“多品牌，多赛道”酝酿出巨大势能，值得期待。
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