旗下已无可供财产，观致汽车新增多起被执行

天眼查显示，观致汽车有限公司新增被执行人信息，执行标的2.47亿元，执行法院为常熟市人民法院。据《汽车行业关注》了解，观致汽车连续多日新增被执行人信息，2月13日新增被执行标的350.30亿元，执行法院为苏州市中级人民法院；2月14日新增执行标的3.21万元，执行法院为常熟市人民法院；2月15日新增执行标的91.39万元，执行法院同样为常熟市人民法院；

根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十一条，被执行人未按执行通知履行法律文书确定的义务，人民法院有权查封、扣押、冻结、拍卖、变卖被执行人应当履行义务部分的财产。据天眼查显示，观致汽车累计50次被执行人，被执行总金额达9.72亿元。此外，该公司还存在多条失信被执行人、限制消费令及终本案件信息，未履行总金额7.64亿。

据此前报道，观致汽车名下存款目前只有2651.3元，在常熟拥有不动产约20幢，但这些不动产不仅有大额抵押，并且被数十次轮候查封。此外，观致汽车名下登记有的车辆绝大多数已被数十次轮候查封，常熟市人民法院工作人员到观致汽车经营场所进行现场调查发现，观致汽车已歇业停，机器设备均已被查封。

一切信息都显示，这家曾经定位高端的汽车品牌，已经站在死亡的边缘。

2007年12月，奇瑞汽车与以色列集团共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司，起初奇瑞和以色列集团分别持有55%和45%的股权，后来经过谈判在2009年调整为双方各持50%。

2011年11月，奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并发布汽车品牌“观致汽车”。2013年11月，观致汽车首次亮相第11届广州国际车展，并上市期首款量产车型——观致3。当时，观致3凭借出色的设计、品质以及安全等表现赢得业内肯定，在欧洲新车碰撞测试（E-NCAP）中取得历史最高分，成为首个获得Euro NCAP五星评级的中国车型,还是第一个获得红点设计大奖的中国品牌。可惜的是，观致3的市场表现非常惨淡，2014年仅售出6967辆，2015年售出14247辆。

至2016，观致推出第二款量产车——观致5，售价13.99-19.49万元，但市场表现同样不佳。数据显示，2016年观致汽车累计销量24188辆，其中观致5为10878辆，观致3为13310辆。

销量危机直接体现在了财报上，2014年-2016观致汽车年亏损分别为22亿元、25亿元和19亿元，累计亏损66亿元。2017年，奇瑞汽车转让观致汽车股权，宝能汽车成为接盘侠，后者以66.3亿元收购观致汽车51%股权成为最大股东。

公开消息显示,宝能集团旗下拥有综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块，2017年姚振华正式宣布跨界造车并成立宝能汽车集团，而观致汽车可以说是宝能造车的起点，也是至关重要的一环。为了能够带动宝能汽车业务的发展，姚振华还挖来了三位原北汽的高管。彼时，宝能集团董事长姚振华信心满满，计划从2018年开始连续五年每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，到2022年预计推出26款新车型。

不过，入主宝能集团后，观致汽车的情况并没有得到改善，其前期主要依靠联动云租车平台实现销量增长，但其在终端市场的表现却一言难尽。从2021年开始，观致汽车开始出现内部员工流失、外部供应商和经销商维权等问题，目前其经营状况尤为困难。据查询，过去几年里相关人民法院对通过金融机构、现场调查等方式查询观致汽车财产信息线索，结论几乎都是观致汽车已经没有立即可供执行的财产。

面对观致汽车的节节败退，宝能集团也束手无策。宝能从去年初开始就陷入流动性危机，面临理财产品逾期兑、债务违约等困境，不得不通过通过减持所持有上市公司股权、质押股份、处置资产等方式持续回笼资金。天眼查显示，宝能集团51次列为被执行人，被执行总金额高达313.59亿元。自2021年9月起，宝能系旗下5家主要公司钜盛华、宝能控股、宝能地产、宝能集团、宝能汽车合计被法院执行超180次，宝能系所持中炬高新、韶能股份、南宁百货等上市公司股份相继被司法冻结或轮候冻结。

2021年9月，姚振华召开的座谈会表示，宝能自2016年进入汽车行业以来，已经投入超过500亿元，公司要力争通过10-15年打造具备强大竞争力和国际影响力的全球一流新能源汽车企业集团。回首看，曾经理想多丰满，现实就有多骨感，观致汽车还能走多久，宝能汽车还能走多久？