红旗E-QM5：续航605KM+造型时尚！家用怎么样？

汽车市场的发展越来越快，尤其是在家用汽车领域，相继推出新品车型，比如新能源汽车已成为发展趋势，以较低的用车成本吸引了诸多消费者。

今天我们要体验的是红旗E-QM5，这款车定位于中型轿车，目前在售车型一共有3款，指导价区间为12.28万～23.98万，2023款车型上市不久，我们从整体外观设计、内饰配置、动力组合、用车成本等角度来进行分析，来看看这款车的表现力怎么样？

体验车型：2023款 PLUS 版(指导价为20.78万)

先来看看车头部分，整体采用红旗家族式最新的设计语言，虽然是封闭式格栅设计，但是依然勾勒出梯形式轮廓，还有类似于直瀑式的中网造型，视觉冲击力比较强，立体式的品牌LOGO立于引擎盖中央，看起来显得精致，两侧大灯组左右呼应，内部光源清晰可见。

走到车身侧面，有种轿跑的感觉，低趴的车头、溜背式的造型，近一步彰显其运动气息，一根犀利凸起的线条贯穿整个车身，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致细腻，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计。

尾部采用简洁大方的设计风格，两侧的尾灯组由内向外延伸，内部光源依次排列，看起来颇有几分动感，汉字标识立于中间，下部则采用黑色包围进行包裹。

在内饰方面，整体呈现出T字型布局，黑白双色搭配的内饰给人一种轻松愉悦的感觉，大量的软性材质包裹质感不错，用手来回按压回弹力不错，还配备了单色车内氛围灯，方向盘采用皮质设计，支持上下调节功能，同时配备了10英寸的悬浮式中控屏幕，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、制动能量回收系统、三元锂电池、电池包加热、电池智能温控、后排出风口、双区自动空调、车内空气净化等配置，基本都是常用的配置，笔者觉得还可以再增加一些驾驶辅助配置，比如360度全景影像、自动泊车入位等，用起来会更加方便。

整车尺寸长宽高分别为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距为2990mm，定位于纯电中型轿车，座椅采用仿皮材质，内部填充饱满，坐在后排对臀部和腰部的支撑效果，座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节，前排座椅拥有通风功能(主驾驶)，我的身高为1米80，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有四指左右，空间表现力不错，纵向和横向都挺宽敞的。

在动力方面，搭载的是190马力的永磁同步电动机，电动机总功率为140千瓦，电动机总扭矩为320牛·米，配备的是三元锂电池，容量为82千瓦时，快充0.7小时，纯电续航里程为605公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.2千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾体验中，我们选择的是包含城市道路和快速路的综合路线，一共行驶了94.5公里，190马力的电动机起步轻快，尤其是红绿灯路口相比燃油汽车是比较明显的，在中途踩下加速踏板，动力输出性不错，给我的感觉是呈线性，在一处路口我们来回走了3次，速度在40km/h，发现方向盘转向细腻，几乎没有虚位，并且车身姿态控制良好，重心不错，路过坑洼石子路面时，底盘悬架配合不错，可以过滤掉大部分震动感，全程平均车速为40km/h，表显百公里平均耗电量为13.9千瓦时。

①一年的充电费用

作为家用汽车，主要以上下班代步为主，周末偶尔出门旅行，如果一天我们按照32公里来计算，一个月按照30天来统计，那么一年行驶总里程为11520公里，我们在试驾中百公里平均耗电量为13.9千瓦时，一般来说充电桩每度电费用为1.5元，家用每度电为0.5元左右，我们取中间数字0.8元来计算，百公里需要花费约11.12元，那么一年的充电费用约1281元左右。

②一年的保险费用

交强险950元，这款车为新能源汽车是不用缴纳购置税和车船使用税的，商业保险我们以基本险为例，第三者责任险加上车辆损失险共4469元，算下来一共是5419元(这是按照新车第一年的保险计算的，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，如果没有出过险，第二年保险费用是有递减的，我们要以实际为准)。

③一年的保养费用

汽车的保养也是很重要的，定期做好保养可以延长使用寿命，一般来说是5000公里做一次保养，我们称之为小保养，也可以一万公里做一次保养，大保养的时间一般在6万公里左右，纯电汽车的保养项目相对来说要简单一些，分别有常规检查(电路检查、轮胎检查)、减速器油、空调滤清器芯、制动液、冷却液、手工费用等，当然了这款车也不例外，5000公里只做常规检查就可以了(特殊情况除外)，10000公里除了常规检查，还要更换空调滤芯和减速器油，通过计算得知这款车6万公里的保养费用约3216元左右，那么一年的保养费用约617元左右。(每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。

通过计算得知，一年的保险费用为1281元，一年的充电费用为5419元，一年的保养费用为617元，那么一个月的花费约609.7元左右。

写在最后

作为纯电中型轿车，整体表现力不错，外观造型年轻时尚，符合大众审美，内饰采用双色搭配显得清新，值得一提的是用车成本比较低，家用挺合适的，再加上605公里的续航里程，也可以满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！