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日前，宝马旗下首次采用纯电驱动的 MINI Cooper SE Convertible 已经放出图片，并宣布投入量产。
可以确认的是：
1.不同于奔驰smart车型，宝马并未大刀阔斧的对MINI进行外观内饰调整；
2.车型并不会大批量的投入市场，仅在欧洲市场，并且也只有999台，甚至可能是更少。
两个品牌不一样的做法，从某种程度上也能反应出它们对于车型在电动时代的形态截然不同的思考，从宝马角度考虑，对于旗下时间跨度很长而且设计深入人心的产品，它更愿意去保留设计的精华，一方面给消费者缓冲，一方面让百年设计得以继续——只要你关注宝马，就能发现，即使是针对鼻孔，宝马也不是突然变大的，给了消费者与设计师以足够的适应过程。
对了，这款车的“新能源”设计还非常离经叛道。
比如，设置了一个独有的17寸Electric Power Spoke轮圈与普通MINI Cooper加以区分，再比如，MINI Cooper经典内饰布局之上，在挡把及发动机启停按键处配以黄色涂装。
——总之，即使是新能源涂装，MINI也没有选择往平淡Boring和清一水的蓝色上靠。
参数部分，MINI Cooper SE Convertible，电机功率181马力，0-100公里/小时加速7.3秒。
其电池组容量32.6千瓦时，电池组以T字型布置于车底，满电续航里程201公里。如使用11千瓦功率的慢充约3.5小时可充满电池组，使用50千瓦快充约35分钟可将电池组充至80%电量。
MINI Cooper SE Convertible提供4种驾驶模式，其中Clean+模式则以续航里程为先，此模式下会将空调、座椅加热功能禁用。
嗯...关于Sport表现，没什么好期待的，因为车本身也不猛。后备箱160L，敞篷机构可在30km/h以下开启关闭，这一点要好评。
云评：
如果从动力参数这些角度去考虑，MINI Cooper SE Convertible确实有点拉跨，但是不可否认，从设计角度去考虑，它真的足够惊艳，至少我觉得，即使是简单的限定车色，与内饰调整，它看起来，还是比smart精灵更有趣一些...
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