法拉第未来量产车FF 91 Futurist真的来了？

北京时间2023年2月21日，法拉第未来宣布，在投资人资金如期到位后，将在2023年3月30日在位于加州汉福德的FF ieFactory California开始生产旗舰电动车产品FF 91 Futurist，首批车辆将于4月初下线，并于4月底前向首批用户交付。

法拉第创始人贾跃亭下午通过社交媒体对供应商们表示感谢，并表示：把FF打造成为智能电车时代下的‘法拉利 + 迈巴赫’。”

法拉利和迈巴赫在燃油时代汽车中的地位怎样，稍微了解一点儿车的人都懂。那作为贾老板心目中的智能电车时代的“法拉利+迈巴赫”，FF的首款车型FF 91 Futurist到底是怎么样的？

FF 91是法拉第的首款量产车，在2017年的时候就在美国首发了。然而一次又一次的“量产爽约”也让FF 91成了一块饼，画在那儿，无限接近却始终未见。时至今日，已经五年过去了。这一次，似乎时间又精确了一些，各种动作仿佛也表明这一次是可能是真的。

根据FF官网显示，目前FF 91 Futurist是接受预订的状态，官网支付20000元人民币即可预订，而它的300台限量版官网显示是已经售罄的状态。

FF 91 Futurist有一些比较特别的配置，比如采用了设计灵感来自于NASA的零重力座椅，配以60度超大仰角调节，还有座椅通风，座椅按摩配合氛围灯光营造的沉浸式Spa模式；

比如全车多达11块高清屏幕，后排有27寸超大屏幕，实现后座私人影院；

比如可以调节透光度的天窗和玻璃；

比如搭载三电机，达到1050匹马力的动力，百公里加速仅2.39秒，续航达到700公里；搭载动态车辆控制系统（DVC)，拥有极具运动感的操控和抓地性能。

说实话，在五年前看到FF 91时是很惊艳的。特别车身的设计、互联科技、豪华配置、进入3秒俱乐部的动力等等，都非常新鲜。不过几年过去了，随着国内技术的发展，很多功能都在已经量产的车型上出现了，现如今再看看这些设计配置动力，会觉得这是一台不错的豪华电动车，但要惊艳，要卖到当初所预想的高价位，那就不太容易了。

写在最后：

作为曾经被誉为“PPT造车”的品牌，加上创始人身上的债务纠纷，让FF的口碑并不太好。口碑一旦不好，想要再掰回来就非常艰难了。比如跟他差不多境地的恒大汽车，现如今实车出来了，也依然不被大众所看好，卖车卖得很艰辛，更何况FF 91这台曾经预计售价高达25万美元的车型？

当然，这么多年了，也还是希望它能真正量产出来，总要看一看当初惊艳的PPT落到实处是怎么样的。

如果你有钱，你会成为FF的​车主吗？