闭眼买、放心开 比亚迪e平台3.0领航新能源

e平台3.0、BYD OS 操作系统、创新八合一电驱动总成、域控制电子电气架构、宽温域高效热泵系统，这些似乎陌生却又显神秘科技的词语，让大家对现代新能源汽车领域又有了更新层次的认识。那这些词语到底意味着什么，又将为新能源汽车提供哪些助推作用呢？接下来，让我们看看比亚迪工程师专业的解读。

2023年2月21日，比亚迪e平台3.0分享沙龙在郑州郑开大道窗外西餐厅举行。在沙龙现场，来自比亚迪一线的工程师为我们详尽讲解了“ e平台3.0”！

比亚迪e平台3.0的定位是全球开放共享的下一代智能电动车基础解决方案，它不仅要服务于现在的车型，还要服务未来众多车型，它具备各类自动驾驶的硬件接口，可灵活配置各种的自动驾驶方案，从而定制个性化的出行体验。同时，它集成了智能车控域、智能动力域、智能驾驶域和智能座舱域，实现了对整车的集中控制。

据悉，e平台3.0是比亚迪历时五年，耗资百亿研发推出的纯电整车架构专平台，是在比亚迪e平台1.0版本的三电关键部件平台化、e平台2.0版本的整车关键系统模块化的再次蝶变：直接从底盘层、高压层、低压层、车身层，全面整车架构开发，突破了电动车的性能短板，赋予电动车高级别的智能进化能力。

安全结构方面，e平台3.0采用以“电池车身一体化”为核心设计理念的CTB电池技术，让比亚迪得以打造出类蜂窝铝板“三明治”坚固结构的刀片电池，从而提升车身的整体强度，带来更为安全的驾驶体验。

据专家透露，目前像海豹、海豚、元PLUS这种爆款车型，用的就是e平台3.0结构，其中海豹就是通过3.0的特殊结构设计，使其拥有更低的车身姿态与更长的轴距设计，配合其230KW的电机峰值功率，与360N•m的峰值扭矩，从而让四驱版海豹获得百公里3.8秒的加速。

在高压充电技术方面， 比亚迪 e 平台 3.0首创电驱升压快充技术，获得充电5分钟行驶150公里的能力。配合热管理方面首创动力电池直冷直热技术，将热效率最大提升20%，同时其宽温域高效热泵系统打破传统热管理系统分离的边界，实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%。

智能方面，e平台3.0是比亚迪对智能安全驾驶能力的再一次赋能。包括智能域控制架构，车用操作系统和智能硬件等等，都做了全新升级，而且全部都是自主研发。并且通过融合车控、动力、驾驶辅助、智能座舱四类领域的控制功能，通过这四个模块控制所属功能，减少了中间步骤，大大提高了整车响应速度，达到了10ms的水平。配合比亚迪自研的基于车用场景的操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。

提到BYD OS，这个系统并非是车机系统魔改安卓这么基础，其最大作用还是实现硬件层和应用层的解耦，即软件、硬件相互独立，实现更高阶的协同，更好的调用整车先进的电气架构。自研的车载系统，能够更高效的实现高阶自动驾驶，大幅提升新功能的迭代速度，所以e平台3.0新功能的迭代速度变得更快的，可以从目前两个月的迭代周期缩短至两周，缩短 70% 以上。虽然e平台3.0是比亚迪多年技术开发的新成果，不过比亚迪并不打算藏着掖着，而是通过标准化软件接口，开放丰富应用生态，实现不同用户、研发群体定制化需求。

这种比亚迪自主研发的车控操作系统，让车辆拥有了更好的安全属性和品牌基因属性，让操控更加稳定、高效。

通过这次技术解析沙龙，让我们从更深层次了解了比亚迪和比亚迪基因下的黑科技，让我们对这一有着浓郁民族属性和对新能源汽车起到引领作用的汽车品牌，有了更全面、更直观的感受。

闭眼买、放心开！未来的世界，可能随处可见BYD！