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“给我一个支点，我就能撬起整个地球。”
古希腊哲学家、“力学之父”阿基米德的杠杆成功学告诉世人：成功，往往只需要一个支点。凭借杠杆成功学，任何新兴品牌都可以颠覆行业次序。
而对于新创品牌合创汽车，在这个“最好也是最坏的时代”，如何寻找到自己的支点，是合创汽车董事、联席总裁杨颖的课题。
“还谈不上支点，算一个小圆点吧，围绕它，大家一起共创出最适合日常使用场景的产品，真正满足消费者所需。”
对于支点论，杨颖在接受车厘子独家专访时谦虚回应，然而在与车厘子团队2个多小时的专访中，一个包容、开放、借力，旨在为用户提供智能“第三空间”共享愉悦的合创汽车跃然眼前，它所提出的“共创共享”从来都不是一个概念，它是真正的身体力行者。
V09是“前菜”，共创才是合创的“主菜”
“特斯拉降价，埃安、广汽丰田等等品牌跟进，作为一个规模较小的新能源品牌，您如何看接下来的市场格局？”
聊天开始，车厘子团队就抛出一个尖锐的问题。
抿了一口茶的杨颖，并没有正面回答这个问题，而是开始对广州车展首发全新旗舰MPV V09侃侃而谈。
作为合创汽车的全新旗舰MPV，V09可谓是亮点满满，全球首款量产标配800V高压系统的MPV，充电5分钟，续航200km、搭载两颗高通骁龙8155芯、全球首款量产搭载激光雷达的MPV……
而这些只是V09高光产品属性的“前菜”，在杨颖看来，合创汽车要做的，是基于V09，定制化开发许多符合特定人群用车场景的产品。
比如，在广州车展发布的V09雷蛇版，它就是为了应电竞粉丝得需求，打造的“移动电竞堡垒”。作为电竞领域硬件设备天花板的雷蛇，合创V09是首次全车搭载雷蛇装备的产品，甚至包括144赫兹高清显示屏等最顶级备用。
“我们还在和一些MCN机构做定制化产品开发，让V09成为一辆直播车。” 杨颖表示，合创V09不仅在空间上堪称同级别之最，而且在改装方面的潜能具备更多的场景适配性、更优的改装灵活性。
未来，合创V09将与个性化定制汽车品牌超境、以艺术和设计为驱动的创意汽车品牌超炸裂，以及NICHOLAS FUN等跨界设计师展开共创潮改合作，以更多元的潮改维度和方式，为用户带来丰富的可定制化产品与体验。
“现在很多不同领域的品牌，都在找我们合作，因为他们知道我们有这样一款车，而且愿意开放，他们提出需求并主导改装方向，因为他们知道他们的客户需求什么，我们来做匹配，让产品真正符合他们那个群体特性。”
是的，相比起找调研机构去调研群体的特性，合创汽车通过借力跨界资源，以独特的产品特性去开拓品类，触及目标人群，以点击面，无限加长自己的杠杆。当他们衔接一起，必将形成一股无法被忽视的“势”。
“合众弱以攻一强”，在与杨颖的聊天中，笔者忽然想到了战国时期的苏秦，这位倡导合纵的战略家，总能在战国乱世的夹缝中联合一切可以联合的力量。
如今，新能源汽车市场同样属于战国时代，而此刻的杨颖就如同一位“合纵家”，用有限的资源去撬动最大的市场，于变动中谋生路。
V09只是前菜，联合共创，不仅冥冥之中暗合了合创汽车的名字，更表明了接下来要走的路。
“现在我可以回答您最早提出的行业集体降价问题，因为合创汽车走得是一个独特的品类路线，我们不会被市场裹挟。”
独辟蹊径，方能曲径通幽，合创汽车有自己的格局。
新能源汽车“智能生态”践行者
“软件定义汽车”、“用户共创”、“场景定义设计”……这些新词汇、新概念，可以说是每个品牌都会去触及的，只是因为车企大多都是组装厂，需要统一、规模化地对零配件进行匹配和采购，外加致力于撬动更广阔市场的品牌，所谓的一些个性化定制，也大多停留在选装配置或者颜色上，所谓真正的场景化并没有实现得彻底，产品的共创性也泯然众人。
然而，自合创V09开始，成为跨界合作最佳范本，开创了一种新的MPV产品开发模式，拓宽汽车边界。合创汽车也真正成为了能够“打造全场景潮智引领移动中枢”，成为居住和工作场所之外的智能“第三空间”。
与共享共创同热的一个词，那便是“智能生态”，只是各家布局不一样，消费者的感知力也不同。杨颖表示，智能生态是新创智能电动车企业未来的核心竞争力，合创汽车接下来的许多新业务都将基于生态模式来实现。
“社区充换电生态消费者最能感知，我们是完美的借助和利用了股东方在发电、送电以及社区场地运营方面的一些资源，深入打透到社区整个运营，将最方便的，最有便利性的，而且有最高性价比的用电生态提供到消费者日常生活中。”
杨颖透露，合创汽车下一步将会在充电补能生态方面打造品牌的差异竞争力。合创汽车将通过自建、合建、联名等方式，布局覆盖专属家充、公共快充、社区轻充等的全场景补能体系，同时将补能与用户服务融合打造Z立方空间：为人-车-生活充满能量。
目前，合创开展了80个社区充换电补能体系，未来希望建立200-300个。目前主要覆盖在华东华南，2023年将向全国铺开。
作为合创汽车股东方，珠江投管集团是国内最早从事大型能源与基础设施投资的民营企业集团之一，重点是聚焦能源（煤炭）、电力、路桥、新能源/新基建四大板块。合创汽车通过股东资源赋能，得以从国潮文化、新零售、科技平台、自动驾驶应用、充放电生态网络等方面进行探索发展。
因此，合创汽车通过与珠江投管集团旗下的科技企业元知科技合作，在智慧出行、智慧办公、智慧家具、智慧文娱、智慧金融等领域得到了资源加持。在新零售业务方面，珠江投管拥有的购物中心、酒店、文娱综合体等诸多综合性商业地产可以为合创的新零售业务提供直接的助力……
“我们会衍生出匹配智能座舱、万物互联和线下生活场景的生产体系，尽快打造一套全新的，更便于消费者服务和体验的社区服务场景。”
毫无疑问，从从广汽、珠江投管等股东方所获得资源，能让智能生态最早最快落地，迅速形成自身的差异化优势，筑起自身强劲护城河。
车厘子观察
硬核科技实力 / 多元商业化合作 / 新势力潮流智驾，合创汽车所构建的品牌生态，让它能够在竞争已然刺刀见红的新能源市场上，找到了“圆点”及拥有可无限加长的杠杆，不断刷新“潮创”的标签，也让合创汽车拥有了更多的可能。
杠杆成功学从底层思维构建解决问题，合创汽车已然找到走向成功的“支点”，在撬动“地球”的征途上，充满激情与自信，勇往直前无所畏惧。
“兵形象水，水之行，避高而趋下；兵之形，避实而击虚。”《孙子兵法虚实篇》里提到，用兵的规律像水，避开高处而向低处奔流，避开敌人坚实之处而攻其虚弱软肋。
纵有特斯拉等群雄降价混战，守住个性化与共创路两条主要阵地的合创汽车，虽弱但引而不发，其实也并非坏事，它可以在夹缝中磨砺自己，在群雄无暇顾及的小众市场稳扎稳打，坚守那颗撬动市场的“支点”，这或许才是杨颖和合创汽车当下的机会！
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