试驾型格HATCHBACK，搭载混动系统，实力如何？

在广汽本田的产品线中，定位紧凑型轿车的型格，受到了很多年轻消费者的喜爱。尤其是搭载手动变速箱的车型，有着不错的操控表现。为了满足更多用户的需求，广汽本田推出了型格HATCHBACK版本，可以理解为是一款两厢版车型。近日，笔者就试驾了这款新车。那么，型格HATCHBACK的产品表现究竟怎么样呢？

新车采用掀背式设计，整体造型更加动感

从外观看，型格HATCHBACK与三厢轿车版最大的不同在于，采用了掀背式的尾门设计。因此，车身尺寸方面有所改变。从广汽本田方面获悉，型格HATCHBACK的长宽高分别为4563×1802×1415mm。从尺寸看，依旧是比较标准的紧凑型车。

型格HATCHBACK的车头部分，依旧是我们熟悉的模样。采用了本田品牌最新的家族式设计语言，其格栅与两侧的大灯相连，并且增加了LED光源的灯眉。从造型看，颇显时尚感。

来到型格HATCHBACK的侧面，可以看到，因为车身长度变短了，令新车的运动气质更为突出。很多消费者之所以喜欢掀背式车型，就在于车顶线条看上去非常动感。

为了提升运动气质，广汽本田型格HATCHBACK配备了18英寸的轮圈。而轮胎宽度为225mm，扁平比达到45，轮胎品牌则为邓禄普，可以兼顾操控性和日常行驶的舒适性。

转到新车的后方，可以发现型格HATCHBACK的车尾线条快速收紧，在视觉效果方面，相比轿车版就显得紧凑了不少，相信会吸引很多年轻用户的喜爱。贯穿式的尾灯设计以及双排气管的布局，也提升了型格HATCHBACK的档次感。

配备全液晶仪表盘，并搭载Honda Connect 3.0互联系统

进入型格HATCHBACK的车内，可以发现，与轿车版本几乎一模一样。整个中控台的设计，是目前本田汽车的最新风格。

为了提升科技感，型格HATCHBACK配备了10.2英寸全液晶仪表盘。在功能显示方面，比较丰富，不仅集成了车辆的行驶信息，并且可以显示驾驶辅助系统的工作状态。

中控屏幕方面，虽然尺寸并不算很大，仅为9英寸。但是，因为具有几个实体按键，使用起来还是比较方便的。值得一提的是，新车依旧配备Honda Connect 3.0车联功能。在用户口碑方面，受到不少用户的好评。

不仅配备导航和多媒体娱乐功能，还可以下载第三方的应用以及OTA在线升级。在合资品牌中，使用体验算是比较不错。值得一提的是，为了提升型格HATCHBACK的档次感，车厂为新车配备了BOSE品牌的音响，扬声器数量达到12个，可以有效提升听觉的体验。

搭载新一代混合动力系统，驾控表现可圈可点

动力方面，笔者此次试驾的型格HATCHBACK，搭载的是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加双电机组成的混动系统。

官方表示，该系统属于第四代i-MMD混动系统。在性能方面，有了明显提升。其中，2.0L发动机可以输出最大功率143马力以及最大扭矩182牛·米。而电机部分，则可以爆发最大功率184马力。

试驾过程中，可以发现新车的油门反应比较轻快，动力响应很积极。而当深踩油门之后，得益于电机系统的强劲扭力，会发现在这套混合动力系统的加速表现相当足够。在紧凑型车中，型格HATCHBACK混动版的动力输出可谓非常强劲。

       同时，在燃油经济性方面，型格HATCHBACK混动版的表现也可圈可点。在激烈驾驶的工况下，百公里的综合油耗也不到5L。对于紧凑型车来说，这个燃油经济性无疑是比较优异了。

       底盘方面，型格HATCHBACK采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。在行驶过程中，可以发现，型格HATCHBACK这套悬架系统，可以有效过滤路面的震动，展现了比较强的高级感。

       在智能驾驶辅助系统上，型格HATCHBACK配备的是Honda SENEING超感安全系统，这套系统包括了ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统以及交通拥堵辅助系统等功能。在道路体验过程中，可以发现，这套驾驶辅助系统还是比较好用的。灵敏度比较高。可以有效降低驾驶者的行车疲惫感。

全民舆车：值得一提的是，除了搭载混合动力系统外，从广汽本田方面了解到，型格HATCHBACK还将推出搭载1.5T发动机的版本。并且，还会推出配备手动变速箱的版本。对于热衷驾驶的消费者来说，无疑是一个好消息。通过此次试驾，能够发现，型格HATCHBACK是一款运动性能比较突出的车型，迎合了年轻用户的需求。同时，在内饰设计方面，展现了一定的科技感和精致感。据悉，型格HATCHBACK将会在2月28日正式上市。对于这款新车，你还有哪些想要了解的，欢迎留言评论。