降价排行榜-轿车：1月市场大众朗逸夺冠，燃油车势头强劲

作者：零零柒车邦德
2023-02-24 10:57
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受今年春节较早等因素影响，2023年1月份国内狭义乘用车市场销量双双大幅下滑，根据乘联会发布的数据显示，1月国内乘用车市场零售129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。

在车市整体表现不佳的大背景下，各细分市场也出现了比较明显的销量下滑。其中，1月份轿车销量60.9万辆，同比下降39.2%，环比下降41.9%，降幅明显。

值得一提的是，1月轿车市场内部各款车型的表现较以往有较大变化，或许受新能源国补的影响，高歌猛进的新能源汽车未能冲进榜单前三，最终，传统燃油车型实现了“反击”，朗逸、轩逸、速腾这三款我们熟悉的“老炮”燃油车包揽了销量榜的前三名。

五菱宏光MINI在1月跌到排行榜第五，比亚迪海豚延续着强势的表现，1月排名跃至第四，同时也是排行榜前五的车型中，唯一一款实现同比上涨的车型，也为新能源车型争回了一些面子。

此外，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L三大豪华中大型轿车同时出现在1月份销量排行榜前十五中，可谓是1月轿车排行榜中的一大亮点，其中，5系和E级冲进榜单前十。

眼下，车市已进入2月下半月，从目前的销量表现来看，依旧不温不火，前三周甚至不如1月同期，那么第四周的表现值得期待。

本期，车邦德以1月轿车市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及2月预期。

上汽大众朗逸

指导价：10.09万-15.09万元

1月销量：26917台

1月份，朗逸再度成为轿车市场销量冠军，轩逸紧随其后，两款车型的销量仅有3000余辆的差距，不过两款车同比都有不小的下滑，能守住这个排名实属不易；新轩逸即将上市，上市后是否会超越朗逸，也不是不可能，另外，新能源车型在价格稳定后，带来的压力依旧不小。价格上，北上广三地降幅有一定回调，最高让利2万元，预计2、3月份价格会有一定波动。

东风日产轩逸

指导价：9.98万-17.49万元

1月销量：23507台

近月来，轩逸表现不佳，排名也是忽上忽下，目前新款轩逸即将上市，产品进行了全面升级，产品力明显提升，不知道能不能重新夺回冠军，另外，作为传统燃油车，轩逸也同样面临着来自新能源车型的压力，价格上，北上广三地整体降幅在1-1.5万元之间，价格还是比较稳定的，但新款上市后，终端优惠就没这么多了。

一汽-大众速腾

指导价：12.79万-17.29万元

1月销量：20454台

久违的一汽-大众速腾已经很久没有这么好的排名了，虽然1月出现了23.6%的同比下滑，但幅度低于行业平均水平，还是跑赢了大盘。在A+级别家轿市场中，速腾的竞争力一直保持的不错，算得上是一款标杆车型。价格上，终端优惠还是很明显的，北京达到了3.5万元，上海和广州也有2.3万，性价比还是非常不错的，预计2、3月份的价格依旧会比较美丽。

比亚迪海豚

指导价：11.68万-13.68万元

1月销量：17582台

比亚迪海豚在2023年1月份的销量为17582台，位居销量榜单第四名，同比增长65.8%，迎来了“开门红”，大幅增长的销售态势，也使其成为比亚迪轿车家族的销量中流砥柱。目前终端都暂无任何现金让利。

五菱宏光MINIEV

指导价：3.28万-9.99万元

1月销量：16416台

宏光MINIEV自上市以来，一直处于销量上涨的状态，此次新年1月销量出现大幅下滑，幅度高达38.5%，究其原因一方面是A00级新能源市场竞争加剧的结果；另外也是其产品竞争力不足的表现。价格上，仅北京有2000元的小幅让利，其他城市暂无优惠，预计后续价格也不会出现太大的波动。

华晨宝马5系

指导价：43.65万-56.25万元

1月销量：16128台

宝马5系、奔驰E级同时出现在1月份销量排行榜中，可谓是一大亮点，相比去年同期，5系的销量下滑了38.2%，几乎下滑了4成，与高端新能源车涌入有着不小的关系，但5系新能源车型的市场表现还算不错，希望能够带动整体销量。价格上，5系并没有出现E级、A6L那样的大幅降价，说明其产品性价比还是比较抗打的，目前三地降幅在5-7万元之间，随着竞争的加剧，价格有进一步下探的可能性。