美系大7座：锐界L发布，选它还是汉兰达？

近两年来，每当有7座SUV发布，汉兰达都逃不过一顿吊打，超越汉兰达似乎也成为众多7座SUV开发的目标。

近日，又有一款全新7座SUV发布了，它就是全新的福特锐界L，尺寸更大、动力更强。而作为老对手的汉兰达，还打得过吗？

第一局：空间PK

既然是7座SUV，那么咱们就先从尺寸开始说起。相信小伙伴们也注意到，全新锐界L比老款多了个“L”，这意味着什么大家都懂。锐界L车长达到了5米整，不仅比现款大了122mm，比汉兰达也大了35mm。

不过更大的差距还在轴距，锐界L轴距达到了2950mm，整整比汉兰达大了100mm。更大的轴距也带来了更好的空间表现，有媒体放出了一份福特官方制作的锐界L与某日系车型的空间对比PPT，无论是三排座椅的乘坐空间，还是车内的宽度，锐界L都更胜一筹，而这辆某日系车型想必大家都知道是谁了吧。

当然了有小伙伴可能会说福特是“王婆卖瓜，自卖自夸”，车长没有长多少，轴距却大那么多，锐界L是不是牺牲了后备箱空间？这个问题因为咱们还没有机会接触到实车，所以暂且不表了。但仅从数据表现来看，锐界L确实更胜汉兰达。

第二局：颜值PK

说完7座SUV最重要的空间，咱们接着来看外观内饰，毕竟买车也是十分看眼缘的。

全新锐界L的外观内饰可以说焕然一新，首先前脸中网非常的宽大，与全新样式的大灯紧紧相连，下方保险杠也设计得更加有运动感。更重要的是锐界L整个前脸以及侧面车身轮廓都显得方正宽大，所以整个车不仅在尺寸上，在视觉也让人感觉到“大”。

来到内饰，异常显眼的超大联屏可以说吸引了所有目光，这块大联屏与液晶仪表并不是处于同一平面上的，液晶仪表要往里凹不少。而延伸到副驾驶的这块大屏，尺寸也达到27英寸，果然大屏时代没有一个是含糊的。

然后其他方面的设计就没那么显眼了，有点类似六边形的三幅方向盘、B&O音响，仪表盘后方还有HUD抬头显示。

总的来说锐界的这套外观内饰是不错，尤其是外观气场比现款强太多了，个人认为这次由福特中国操刀设计的外观是成功的。

对了，咱们再来看一下汉兰达的设计，相信小伙伴们也比较熟悉了，前脸类似梯形的中网，两个大灯向后倾斜，保险杠两侧向下弯。怎么说呢，汉兰达的这张前脸总感觉有点严肃，甚至有些怒目狰狞的感觉。

再看内饰，12.3英寸的悬浮中控屏和锐界L就没法比了，整体简洁度上也不如锐界L。

其实关于颜值的PK，并没有什么评判标准，毕竟每个人的审美不同，所以颜值这一块就不说谁胜谁输了，大家更喜欢谁呢？

第三局：动力PK

来到动力，全新锐界L除了继续搭载2.0T发动机之外，还推出了搭载福特全新混合动力系统的版本。其中2.0T发动机可输出约275匹马力，峰值扭矩405牛·米，而双电机可输出约182匹马力，峰值320牛·米。

可以说混动版本的锐界L动力增强了不止一星半点，能使这辆5米长的中大型SUV零百加速仅需7.1秒。

除了动力提升之外，福特的这套2.0T混动系统WLTC综合油耗低至6.31L，和汉兰达双擎处于同一水平。

汉兰达双擎使用的是一套2.5L混合动力系统，发动机最大功率192匹马力，双电机稍大可达约236匹马力。

综合纸面数据来看，动力方面锐界L似乎同样要比汉兰达更胜一筹。当然实际开起来的平顺性、动力响应，还要实际体验过后才能知道。

总结：所以经过上面三局比较，锐界L差不多是三局两胜了。再综合价格来看，汉兰达是26.88-34.88万，而锐界L则要到4月份上市后才公布价格，参考现款是22.98-30.98万，锐界L或许会涨一点。

所以综合来说，更年轻、更大的锐界L似乎确实可以吊打汉兰达了。不过别忘了丰田正在酝酿一款“大汉兰达”，到时候谁胜谁负又不一定了。