吊打汉兰达，锐界L距成功只差一个合理售价？

【编者按】将锐界L的国内首发亮相，放在美丽的鹭岛厦门举行，不得不说，长安福特着实会挑地方。更何况，站在一望无垠的海岸线旁，很容易就能让人产生无限的联想。例如，这里尤其适合思考如何去焦虑；又譬如，此地寓意着益扬帆起航。

总之，在2月23日的上午，当马拉车市置身发布会的现场，我眼中的长安福特全新锐界L，背靠着海岸线，现场演绎了什么才叫做“卷”。

真正的“卷”，是如何做到让人“去焦虑”？

当我们面临一道如何选择SUV的难题时，首先可能产生焦虑的点在于：什么样的动力类型，才是更适合我的，才是我想要的。

锐界L的答案是顺应时代发展所需。除了燃油版车型之外，锐界L还上新了大马力E混动车型。马拉车市现场获悉，两种动力类型的版本，分别将于今年4月（燃油版）和7月（混动版）正式上市。

在当下中型甚至是中大型的7座SUV市场里，动力类型不局限于纯燃油版，早已不是什么新鲜事儿了。被视作中型SUV细分里的必看车型汉兰达已经祭出了双擎打天下，中大型SUV昂科旗则采用2.0T加48V轻混。

那么锐界L的大马力E混动，究竟又“卷”在哪里？它将如何做到让消费者拥有兼具燃油经济性与强劲动力的“零”焦虑出行体验？

在解决消费者的性能焦虑方面，锐界L混动车型集福特第五代2.0T EcoBoost发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。得益于高功率版本202kW的额定功率，405N·m的最大扭矩，其性能输出大幅领先于2.5L自吸双擎的汉兰达。

甚至从账面数据来看，双擎汉兰达的性能还不及搭载了2.0T EcoBoost发动机的锐界L燃油版车型。据长安福特官方数据显示，锐界L混动车型的零百加速仅需7.1秒，堪称目前国内混动大7座SUV里的性能王者。

在续航方面，锐界L集成了福特最新发动机技术，不仅动力强，能耗也实现了大幅优化，WLTC工况下百公里油耗仅为6.31L，一箱油续航可达1188公里。

事实上，在厂家实际测试过程中，锐界L一箱油完全可以续航超过1200公里，1188公里只是给到消费者的一个保守数据。更加值得一提的是，锐界L只用添加92号汽油即可，这也将在消费者后续的用车生活当中，带来显著的用车成本优势。

性能、能耗、续航无焦虑，且两种动力版本车型均搭载了智能电控机械四驱系统，轻松帮助消费者解锁更多的用车场景。

锐界L的“卷”，还表现在了空间和配置方面。

由于车身加长至5米，轴距也达到了惊人的2950mm，锐界L通过尺寸进化，一举跃级进了中大型SUV市场，车内空间也带来了质的提升。

新车采用2+2+3以及2+3+2两种7座空间布局，其中2+2+3的布局支持在2-4人家庭出行时，可将调整座椅到四座；多人大家庭出行，则又可以变身为超级大五座和七座车型。

在舒适性方面，马拉车市给锐界L的二排座椅打好评。双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，配合三种模式一键切换近零重力模式，靠背角度可向后调节41°，靠背和大腿夹角达105°，让二排不再仅仅只是一个7座车型的临时过道，而是随时能够舒享轻松惬意。

同时，二排最大膝部空间达到256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm，这些实打实的数据，亦完全吊打汉兰达。

当然，作为7座车型，三排的空间也是无法忽略的关注焦点之一。通过最窄距离达到200mm的二排过道，进入到第三排你便能get到何为锐界L宣传语中的“不将就”。

第三排座椅肩部空间达到1414mm，即使是身高腿长的人坐在第三排，也能通过第二排的滑轨去前后自由调整腿部空间。这也能让家中成员不再为座位排序而烦恼。

配置方面，当汉兰达还在纠结到底是低配的8英寸中控屏还是中高配的12.3英寸屏时，锐界L已经直接放出大招，配备了27英寸的巨幅屏。

此外，汉兰达高配车型才有的HUD抬头显示，在锐界L上亦有搭载。同时为了提升驾乘人员的舒适性获得感，锐界L还在配备了ANC主动降噪的静谧座舱内为其搭载了丹麦国宝级B&O品牌音响。

活动现场，马拉车市短暂体验了一下锐界L的车机，不仅没有出现最近广受诟病的汉兰达车机卡顿、功能受限的情况，且内容丰富丝滑流畅。

从动力性能，到空间、配置，锐界L不仅全方位吊打汉兰达，且在尽最大努力地诠释着一款7座混动SUV的“卷”。它的目的，就是在其自身全面进化之后，要让消费者能够实现彻底“去焦虑”，同时在大7座混动SUV细分里，建立起一个“L”级的新标准。

全面进化后，锐界L仅差一个合理售价？

作为最早洞察中国家庭结构升级与出行需求变化的车企，长安福特通过锐界的早期布局，已实现了对中国7座SUV市场的试水和摸底。

同时，作为福特最经典的SUV产品之一，锐界也交出了全球销量超百万，国内市场销量近50万辆的不俗成绩，通过之前的市场反馈和信心以及接受到的国内市场需求变化，全面进化升级了锐界L。一定程度上，也可看作是长安福特此次背靠海岸线，寄望锐界L就此扬帆起航的信心和底气。

想必和马拉车市一样，对于锐界L有着不小期望的消费者，接下来最为好奇的是锐界L将会带来一个怎样的定价策略，而这将很大程度上决定这款新车未来的受众接受度和市场前景。

就拿此次被多次提及的汉兰达来说，也曾经获得过无数的赞誉，在细分里被视作为“标杆”级的车型。然而，随着细分里新的车型出现，竞争更趋激烈，汉兰达从之前的加价也一车难求，到如今平价销售销量仍在持续下滑。可见，理性的消费者已然占据了大多数。新车究竟好不好，还得靠产品力说了算。

不过似乎我们可以放心的一点是，作为长安福特2023年的首款重磅车型，它不仅是一款车的升级换代，更是长安福特品牌吹响反攻的号角，承载着极为重要的战略意义。想必长安福特一定会在定价及销售策略上给予消费者最大的诚意。

在新车首秀亮相的当天，长安福特便已率先给到了惊喜小订礼和一元宠粉礼等福利，随着4月份燃油版的上市，以及7月份混动版的上市，或许还有不少的惊喜给到大家。另据马拉车市了解，同样在首秀当日，锐界L已经收获了过百辆的盲订订单，看来它的产品力已率先得到了部分消费者的认可。后续将会如何发展，我们不妨一起期待一番。