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在汽车新能源领域实现弯道超车，这一口号在中国汽车制造业中已经喊了20多年，如今两件相继发生的大新闻，可能真的意味着口号已成为现实。一是欧洲重用在重压之下决心禁售限期禁售燃油车；二是中国汽车制造业领头羊吉利汽车正式宣布开启新能源高价值向上的第二阶段，正式进入“银河”时代。
帝国余晖下的最后挣扎
上周欧洲汽车市场最大新闻，应该就是欧盟通过会议表决的形式正式通过全面禁售燃油车的议案，执行时间从2035年起。
很多国内的汽车行业内人士，将此次议案看作是人类汽车工业历史上的转折点、里程碑。因为该议案内容核心是全面禁售燃油车，潜台词就是全面禁止内燃机产品。不仅传统燃油车受到限制，连以燃油为能补，电驱为动力的混动都被列为禁止行业。作为人类汽车发祥地的欧洲大本营这一决定，肯定是给众多新势力造车阵营打了强心针。但最关键的问题是这个方案是否能执行？恐怕要打一个大问号。
首先要看此次议案通过背景，在俄乌冲突的大环境下，深度依赖俄罗斯传统能源补给的欧洲诸侯，明显通过此次议案给俄罗斯上眼药水。其次在中美为首的全球前两大汽车市场全面推行电动化的前提下，顺势而为可以进一步挤压日系这一传统汽车工业霸主的市场份额。这一点动近两年的销量就可以看端倪了。最重要一点是，到了2035年以德法为首的欧洲汽车工业基地，真能做到航母掉头一般地从传统车型到纯电车型转型吗？按现在的能源补给方式，也就是充电桩充电的模式是否能在欧洲大陆全面推广？正常的思路就能得到结论。
而最终的结果很有可能就是到了2032年左右，欧盟再次决议，取消此次禁售燃油车议案或者将期限延长。毕竟在碳中和问题上，欧盟已经演示了一次什么是出尔反尔。
而与欧盟这种好高骛远，不切实际的规划不同，远在大洋彼岸的中国本土，众多中国汽车企业并没有什么豪言壮语，而是一步一脚印地在新能源领域探索前进，如今已经看到了全新的希望，其中最大的希望之一，就是今天吉利推出了“银河”计划。
剑指银河，星辰大海不再是梦
就在欧洲最终下定决心在新能源领域孤注一掷一周后的2月23日，吉利品牌在杭州亚运主场馆，正式面向全球发布全新中高端新能源系列——“吉利银河”，该系列2年内将推7款全新车型，其中首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发，并正式开启预订，另外吉利还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。这或将意味着中国制造在新能源领域面对欧洲传统汽车制造巨擘们，用了代差优势。
众所周知，在新能源发展新阶段，技术突破是价值创造的关键。而从此次发布会了解到的信息可知，吉利银河是基于吉利全球体系力打造的，号称拥有了集成吉利尖端新能源电气化技术及“捅破天”科技智能生态，甚至可以说是独踞新能源技术之巅，银河系列产品将在未来很长一段时间内是拥有独家技术壁垒的高价值新能源汽车。其具体表现可以体现在以下几个方面：
100%使用原生智能电动架构。平台化运行的吉利，十年内先后投入近千亿元研发打造了SPA、CMA、浩瀚以及新一代e-CMA等智能电混架构。而吉利银河拥有“架构世家”一脉相承的新能源智能架构。
搭载吉利独创的“神盾电池安全系统”。在市场受众逐渐重视电池安全之前，吉利就已经布局，此次以8重神盾让电池安全不止于保护一块电池，更是从整车层面做好电池的全方位防护。
“雷神电混8848”。“雷神电混8848”在吉利系原有电混技术基础上实现三大升级，创造热效、性能、智控三大巅峰。
吉利全栈自研的智能科技生态。银河的推出，意味着吉利将成为全球唯一拥有软硬件全栈自研与生态闭环的汽车企业。
搭载吉利全栈自研的分布式操作系统银河N OS。银河N OS从架构层、系统层、应用层多维度入手，完全改变目前车机互联领域的布局。
重新定义“高科技”“高价值”
吉利银河L7或成20万级智能电混首选
在这次发布会上，吉利CEO淦家悦表示，作为吉利品牌的全新中高端新能源系列，吉利银河采用了全新标识，将在2年内将推出7款产品，其中4款归属智能电混L系列，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付；另外3款归属智能纯电E系列，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。此外，吉利银河智能电动原型车“银河之光”也首次亮相。
在这7款产品中，作为吉利银河首款量产的车型，吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，长*宽*高分别为：4700*1905*1685mm，轴距2785mm，首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术，是首款低碳制造的智能电混产品，成为20万级智能电混SUV的首选。
造型设计上，吉利银河L7采用银河涟漪美学设计，并融合了光电科技，是同级唯一一辆全封闭式格栅的智能电混SUV；内饰方面，银河L7搭载了银河自在座舱，还标配高通骁龙8155芯片，配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。
在动力上，吉利银河L7标配了雷神电混8848“三挡变频电驱”，据悉百公里加速6.9秒，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370公里，全部超越同级所有混动产品。
可以看到，近几年来，吉利的每一次跨越式发展，都根源于科技突破带来的高价值跃升。新系列、新产品、新技术、新渠道、新服务、新价值，此次吉利银河新能源战略的发布，不仅是“造车者”吉利对自身尖端技术的一次集中展现，更是以吉利银河为载体，开启吉利品牌全面向新。可以预见的是，随着“智能吉利2025”战略落地，中国汽车消费将迎来更高价值、更安全的智能电动车时代。
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