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“省油”、“皮实耐造”、“毛病少”，相信这是大部分人对日系车的第一印象，而这也成为很多人购买日系车的理由。我不得不承认，以前日系车的技术确实比较领先，以上所说的优点也特别明显。但是近几年情况发生了改变，日系车的这些优势其实已经逐渐消失殆尽了。
随着国产车的崛起，日系车在国内受到了很大的冲击，日系车和国产车相比，之前日系车引以为傲的方面其实已经算不上优势了。为什么这么说，我可以给大家分析一下以下3点：
1：日系车毛病少吗？
以前的日系车相比其他合资车型或者国产车来说，确实故障率低，原因无非就是日系车的结构简单，或者说技术方面的确有领先的地方。不过随着汽车工业的发展，其他车系都在努力提升新的技术，而日系车仍然是采用简单的技术设计，在这个时代来说，那不叫保守，应该算是落后。并且近几年日系车也频频出现各种质量问题，比如机油增多、变速箱顿挫、减配等，曾经也出现过大范围召回事件。反观我们的国产车，质量和品控在不断提升。
2：日系车省油吗？
汽车的油耗与发动机、变速箱、用车环境、整车质量等多方面因素有关，日系车轻量化的造车理念使得车身重量轻，必然会省油，再加上习惯使用自吸发动机，油耗确实低一些。但是现在这个时代，你还说日系车省油就有些思想落后了。我们的国产车，出现了很多优秀的发动机、变速箱，无论是动力还是燃烧效率都很强，燃油经济性提高很多，再者现在已经是电动化时代，国产车在电动化领域全面领先，日系车省油的优势已经不复存在。
3：日系车保值就代表性价比高吗？
首先说丰田、本田等品牌的车型的确保值率高，有人说日系车在开了几年后还能卖一个好价钱，这就是性价比的体现。但我看来，有人对性价比这个词误解了。日系车的溢价比较高，相比同价格的国产车来说，配置又特别低，这还谈什么性价比？再者说，保值率和市场认可度有关，日系车再这样发展下去，人们还会认可吗？那它的保值率还能维持高水平吗？
其实，日系车还停留在以前的时代，还认为自己拥有卖高价的底气。一款紧凑级的卡罗拉，即便是低配落地也得12万多，而国产的长安逸动等车型，9万左右就能买到高配了，整体配置要高不少；丰田RAV4荣放这款紧凑级SUV落地价格能达到18万左右，而国产的奇瑞瑞虎8 PRO作为一款中型SUV才仅售12.69-17.49万。无论是动力、配置、用料还是价格，日系车都没有诚意。
如果仅是这样简单的说一说，可能大家没有什么概念，我就以瑞虎8 PRO为例，给大家讲一讲，国产车究竟强在哪里？
奇瑞瑞虎8 PRO定位“全域动力科技旗舰”，“时空矩阵”的外观设计非常有突破性，前脸超大面积的点阵式格栅十分霸气，搭配锐利的三角导流槽以及全LED大灯，凸显强大的气场。车身尺寸为4745mm*1860mm*1745mm，轴距为2710mm，而丰田RAV4荣放车身尺寸为4600mm*1855mm*1680mm，这样一比较差距就十分明显了吧。并且瑞虎8 PRO有5座和7座两种版本，这是同价位其他品牌SUV所不具备的。
车内空间十分充裕，即便是7座版本的第三排，也能轻松坐下一个成年人。座椅包裹性、柔软度恰到好处，副驾驶在“专属贴身豪华皮座椅” 及“自由调节航空舒压头枕”基础上加持无缝式电动腿托+背部气动按摩+便捷式脚托，护腰护颈护膝，随时随地享受SPA级按摩享受。同时配备SONY豪华10扬环绕音响，“金耳朵”大师团队专属调音，使整车拥有最优的音响效果。试想一下，你开着这款车副驾驶带着“心爱的她”，让她拥有舒适的乘坐体验，你在她心目中的形象是不是又高大了？
内饰Lion5.0 AI科技智慧座舱，中控12.3英寸+12.3英寸的一体式液晶双联屏，属于真曲面屏幕，在曲率达到3000R。配备行业全面领先AI情感超级交互系统，搭载小奇智能车管家5.0，车主能享受到人脸识别、无感登录、全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别、情绪状态识别交互等多种高科技功能；
还有奇瑞首发W-HUD星际飞行式平视显示，不用低头看仪表盘，就能在前挡玻璃上看到行车状态、ADAS信号、娱乐、导航等所需的信息，开车更安全放心；
奇瑞首发星河环绕氛围灯组，含中置扬声器氛围灯、超级天幕氛围灯、无级变色音律氛围灯，是级别最具科技感的氛围内灯组，丝毫不逊色于百万级别的奔驰。
除此之外，瑞虎8 PRO搭载L2.5级智能驾驶辅助，涵盖全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等15项功能，能够轻松应对各种复杂路况，智能化水平比现在的一些主流电动车型都要强。
年轻消费者对汽车的动力有很高的要求，在他们看来，动力可以不用，但是不能没有。奇瑞瑞虎8 PRO在这一方面充分展现了自己的硬实力。搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机、鲲鹏动力2.0TGDI发动机，这两款发动机的名气很大，均获得“中国心”十佳发动机大奖。其中1.6T发动机最大马力就达到了197匹，匹配7速湿式双离合变速箱，不仅动力强劲，燃油经济性也很高，WLTC百公里油耗仅为7.39L。2.0T发动机最大马力254匹，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需7秒，加速能力十分强劲，动力储备很有信心。
底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，高配配备CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式，拥有最大45%爬坡度以及100毫秒内极速切换为四驱的智控能力，轻松应对各种复杂艰难的路况。
其实我完全没必要再列举部分日系车的具体数据或者配置功能，瑞虎8 PRO所呈现出来的优势非常明显，现在消费者买车更为理性，也更懂车，瑞虎8 PRO无论是外观、内饰、做工用料，还是配置、性能、空间等方面，充分展现了我们国产汽车的技术实力。而且这款车可以享受整车终身质保的高品质服务，这种底气和自信以及服务意识试问同级别中谁能做到？已经2023年了，时代改变，以后谁更实在、更尊重消费者，大家就会选谁，道理就是这么简单！
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