脑洞大开的林肯STAR概念车

林肯在庆祝百年诞辰之际，推出了一款令众人眼前一亮的Star电动概念车惊艳全场。虽然林肯曾开发过几款不同的电动汽车：一款基于RIVIAN平台的SUV，还有一款基于福特野马Mach-E平台开发一款不同的SUV。

但这次推出的STAR概念车则具有完全不同的设计理念。林肯称其为“柔性电池电动架构”，它可以兼容后轮驱动和全轮驱动两种模式。虽然林肯宣称拥有相应的电池技术及电动机来实现这一概念，但是我们尚不清楚最终林肯Star概念电动汽车将采用什么样的动力系统。

林肯也没有提供Star概念车的具体参数，只是宣称它拥有更灵活的规格，而不是一个生硬的生产参数。本周早些时候，大家在洛杉矶终于亲眼目睹了这一概念车，可以确认它属于SUV的大型尺寸，类似于林肯《飞行家》。设计师们表示，如果不想采用更具商务风格的双排座椅风格，STAR概念车可以很容易地放下三排座椅

Star概念车的造型与当前的林肯外观有所不同，拥有更加挺拔的外观，侧面有着强烈的肌肉线条。从各个角度来看，都显得更加平滑，从正面看前脸显得非常宽阔及平坦。林肯设计师表示，STAR的外观是借鉴当前林肯外观并将前脸格栅进行了横向拉伸，由于不必考虑冷却需求，他们可以在设计上更具创意。STAR的前脸LOGO只是一个很小的图案并从后部照亮同时允许周围的光线闪烁。LOGO上方这是一个宽的日间行车灯尾部向上弯曲，里面隐藏了前照灯。

STAR概念车没有采用现在的林肯系列那样的平车顶，而是设计了一个大幅下降的角度，车厢最高点位于车厢比较靠前的位置，里面还安装了一个小型激光雷达单元。A柱和D柱采用了3D打印的金属蜂窝结构使得乘客能够从内部透过A柱和D柱看到外面，同样的设计也应用在车尾部尾灯下方。

该概念车的前部和后部都设计了非常少见的垂直开口。在汽车前部，仪表板的下部可以向前滑动，同时发动机罩垂直向上抬起，这样可以打开一个存储空间。同样在车尾，车尾的下半部分向外下降，形成一个双人位的座椅，可以充分享受户外的阳光，而顶部则像传统的举升门一样向上抬起。

STAR设计考虑了更多的灵活性和功能，比如引擎盖是由变色玻璃制成的。在行驶过程中，由于没有传统的发动机防火墙，光线可以照射到乘客的脚。停车时，玻璃会变暗，这样从外面就看不到车内的物品。

尽管STAR概念车没有展示功能性内饰，但从林肯发布的资料来看，仪表板上安装了一个非常宽的横贯车内部的触摸显示屏。这一功能与 福特EVOS的配置非常相似，EVOS拥有一个超宽显示屏，但实际是一块12.3英寸显示屏与一块27英寸宽屏的组合。而林肯的设置似乎是一块完整的显示屏。后排座位有一对显示器，还提供一个储存空间用来存放笔记本电脑。笔记本电脑还可以投射到后排屏幕，将后座变成移动工作站。

车厢内将采用能循环使用的材料以及皮革/铬合金替代品，同时应用屏幕、照明和室内气味可以营造三种不同氛围：沿海早晨、精神活力和冷静夜晚。

目前林肯还没有确切的生产计划时间表，所以不清楚“STAR”概念车将有多少正式量产。林肯表示，预计到2030年的中期，一半的销量将是电动汽车。