混动版顶配17万+，二代大狗能否再现H6巅峰？

每一个时代，都属于不同的英雄。

作为哈弗旗下的全新品类，哈弗大狗在上市不到3个月便实现了销量破万，热度不亚于哈弗H6。而在哈弗大狗上市两年后的今天，它的销量已经成功突破了23万辆，呈现指数级增长。

随着新能源、智能化时代到来，昨晚（2月27日），哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗正式上市，新车共推出6款车型，分别为插电式混动车型和燃油动力车型。其中，燃油车型售价区间为13.58-15.68万元，插电混动车型补贴后售价区间为16.28-17.58万元。

为了促进市场终端销售，哈弗哈弗二代大狗还提供了来电六重礼遇，包括首付低至15%、至高置换补贴7000元、终身免费车联网及智控服务基础流量、首任非营运车主三电终身免费保修、1年内免费赠送充电桩、至高100000积分等政策。

从产品风格来看，二代大狗与初代大狗是一脉相承的，那就是偏硬派的SUV，也就是官方强调的“3/4刻度座驾”。 怎么理解呢？可以理解成：刻度1是轿车，刻度2是城市SUV，刻度4是硬派越野车，那么刻度3便属于二代大狗的定位。新车拥有比城市SUV更强的越野实力，但又不像纯种硬派越野车牺牲舒适性，属于“可城可野”的细分定位。

两年前,哈弗大狗便以“比城市SUV多一刻度野趣,比硬派越野车多一刻度舒适”的“3/4刻度”概念,在国内SUV车市异军突起,取得了总销量突破22万辆的耀眼成绩。如今,二代大狗全面进阶、“携电”而来,能否助力哈弗品牌从“SUV领导者”进一步向着“新能源SUV专家”演变,无疑引人瞩目。除了动力系统变化外，新车还全方位都进行了升级，包括定位和外观内饰，是名副其实的换代，下面就来了解一下吧！

二代大狗亮点汇集！

1、轮廓与圆形头灯组与初代大狗较为一致，长度与高度增加了85/18mm，轴距增加了72mm

2、内饰简洁明了，全液晶仪表12.3英寸，中控屏尺寸14.6英寸。搭载咖啡智能座舱，实现手机互联、全景影像、遥控泊车等功能

3、采用类似坦克300车型的经典挡把，相当硬核

4、标配全景天窗、车顶行李架、HUD抬头显示系统、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助等功能

5、拥有“纯电、纯电优先、混动”三种动力模式，混动搭1.5T +2挡DHT混动专用变速箱组合，馈电油耗5.92L/100km，NEDC纯电续航105km，NEDC综合续航1000km+。燃油版搭2.0T+9DCT组合，最大功率175kW、最大扭矩为385N·m

外观方面，哈弗二代大狗继承狗品类 “3/4刻度”家族设计理念，轮廓与圆形头灯组与初代大狗较为一致，粗壮有力的轮眉,搭配铆钉设计,硬朗又精致，但新车线条设计更为硬朗，整车的肌肉感也大幅度提升。此外，新车的DHT-PHEV版本还采用了全新的品牌标识，新能源身份十分突出。

尺寸方面，二代大狗的长宽高为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，相比初代大狗，长度与高度增加了85/18mm，轴距增加了72mm。尾部方面，二代大狗仍然采用了比较圆润的设计，不过多边形尾灯组起到提亮效果，通过圆形与直线组合出更加灵动的姿态，既能与车头大灯形成呼应，又能起到拓宽视觉宽度的作用。

内饰方面，新车比较简洁明了，中控台采用了皮质面料包裹，全液晶仪表尺寸达到12.3英寸，中控屏尺寸加大至14.6英寸。新车搭载了最新一代咖啡智能座舱，智能语音唤醒速度低至250ms，同时支持多重指令、可见即可说等功能。车机系统方面，二代大狗内置高通骁龙8155芯片，实现手机互联、全景影像、遥控泊车等功能。

为了尽可能的加大车辆的越野性能，副驾驶前还设有一个越野扶手，同时，采用类似坦克300车型的经典挡把，相当硬核。

舒适性配置方面，手机无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、多层隔音玻璃、双区空调、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

座椅空间表现方面，毕竟是属于”新一代”的城市SUV越野，整体的座椅采用了人体工程学设计，能够更好的为驾乘者提供适宜的支撑力，同时后排采用了沙发级的倾角设计，在试乘者1米88的身高情况下，后排腿部空间仍能保持2拳左右的距离，这也让乘坐者有着极其舒服的乘坐体验。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。此外，二代大狗105km潮电版Plus不止纯电续航有所增加，还具备一系列升级配置，例如前排50W无线充电、HUD抬头数字显示、感应后背厢等等便捷配置。

越野性能方面，二代大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，通过性能方面带来一定保障。在动态驾驶表现上，由于二代大狗驱动力更多来自于发动机而非电机驱动，这就让它在驾驶行驶时的表现更加稳重，低速动力更加强劲并且底盘所带来的整体调校也会更有质感，在经过起伏路段时，震感也有略微减轻，转弯时的姿态也会更加稳健。

动力方面，哈弗二代大狗拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式。插电式混合动力系统为1.5T发动机+2挡DHT混动专用变速箱的组合，该动力系统的最大综合功率为240kW、最大综合扭矩为530N·m，WLTC馈电油耗5.92L/100km，NEDC纯电续航105km，NEDC综合续航1000km+。同时，新车还带有220V反向放电功能，放电功率3.3kW，最长放电时可达30多个小时，可为各种露营电器提供能源；燃油动力系统为2.0T发动机+9速DCT变速箱的组合，最大功率为175kW、最大扭矩为385N·m。燃油车型提供了电控四驱系统供选择，并配有后桥差速锁。

写在最后

随着新能源时代的到来，哈弗也开启了产品转型的步伐。哈弗二代大狗凭借插混、轻越野两张牌，不仅有着出色的综合表现，更是在同价位中有着独特的定位和属性，这台可城、可野、可电的二代大狗未来销量，值得期待！