奔驰CLA，真的是被抛弃的二手隐秘好车吗？

它绝对是奔驰50万以内，最极端的车型，跟A级同平台，却卖着C级的价格！甚至一度被人们骂成智商税！

本期就跟大家聊聊，被雪藏的二手隐秘好车，奔驰CLA！

其实CLA一共有三个车型，分别是四门轿跑版、 猎装版 SHOOTING BRAKE和CLA AMG版本，后面两个车型现在属于一车难求的状态，二手市场都枪疯了，并且，我觉得这两台车更适合单独出来聊。所以今天咱们就先聊它的四门轿跑版。

（四门轿跑版）

 ( 猎装版 SHOOTING BRAKE)

(CLA AMG)

CLA 14年才在国内上市，当时只有一款旗舰车型，CLA260，采用2.0T发动机+7速双离合变速箱，并且还有四驱。当年的指导价来到了38.8万。

(CLA260）

可能由于定价过于昂贵，毕竟接近40万的价格，大多数人都转身去买了奔驰C级，甚至是隔壁店的宝马5系和奥迪A6。

所以紧接着2015款的奔驰CLA，取消了最顶配，加入了一款1.6T的发动机，命名CLA200，入门价格也降到了28万。还加入了一款2.0T的CLA220，售价在31万。

(CLA200)

(CLA220)

16款的时候，CLA迎来了第一次中期改款，本次改款，外观和内饰上的改动不大，更多的是在配置上。例如座椅材质和后视镜功能等等。

可能是CLA卖的还不错，到了17款的时候，又增加一个车型，1.6T的C180。这个时候，CLA从24万的180到 37万的260，可谓是产品线非常满了。

（C180）

同样一台车，能满足不同收入的受众。

直到20年CLA迎来了首次大换代，1.6T的270发动机，被1.3T的M282取代，也就是GLB用的那台机器。配置上有增有减。

（1.3T282发动机）

变化最大的部分应该就是内饰了，新老内饰的对比，更像是两个时代的碰撞。这个内饰，别说是女孩了，就是大爷看见估计也得盯着看几眼。

（老款内饰）

（新款内饰）

最后再说回来，CLA这台车，到底值不值入手？

观点很简单，如果你是买新车，说实话我不建议，定价太贵。但是二手就太值了。因为它的定位，就注定了它的保值率一定差！

它的主要受众，都是城市里单身的年轻人！无论是舒适度，后排空间，都非常一般。

那在卖二手的时候，同样都是20万，大多数人都去买了既能家用又能性能的3系或者A4了。甚至F底盘的5系，和C7的A6。我们上个月就卖了7台F18，和4台C7的A6。

（A6）

这在CLA身上，基本上是不可能发生的。

但是，舒适度和后排空间，对几乎不载人，在城市生活的年轻人来说，完全是鸡肋。

它的优点是，车流中爆表的回头率，轻盈的转向手感，挂入S档之后，飞快的加速度，和内饰那种强烈奔驰氛围。

所以，如果你是一个年轻人，或者家庭第二辆用于通勤和买菜的车，想要有一个自己独属的空间，又想表达自己独特的个性，那二手的CLA我真的建议你看看。

那同样是CLA，为什么我会强烈推荐你买四驱本版，为什么尽可能要带Harmon Kardon的logic 7音响的配置，1.6T和2.0T到底怎么选？多花两万又值不值？下期，老杨给大家聊聊，CLA的二手详细购买建议！