降价未起到促进作用，AITO问界2月交付3505辆！

即使有华为技术加持，AITO问界的日子依旧不是很好过。

今年1月份，AITO问界交付新车4475辆，环比下降55.9%，在造车新势力中，排名比较靠后。

今年2月份，AITO问界并没有迎来好转，AITO问界交付新车3505辆，环比下跌21.68%。事实上去年，AITO问界连续多个月实现交付量破万。

但随着特斯拉宣布2-4.8万元的降价后，AITO问界也快速跟进降价。今年1月13日，华为AITO问界宣布下调M5 EV、M7部分车型售价，M5 EV两款车型售价分别下调2.88万元和3万元，M7两款车型售价均下调3万元。不过，从今年1月份和2月份AITO问界的交付量来看，降价并没有对品牌销量起到促进作用，反而是随着市场的竞争加剧，销量持续走下坡路。

当然，对于AITO问界销量的下滑，跟中保研碰撞测试也有一定的关系，据中保研新车碰撞测试结果显示，问界M7在25%偏置碰撞后，A柱与车顶连接处，疑似发生明显变形，最终在“乘员舱上部入侵量”和“车辆结构”两项只获得了“A(良好)”评价。

写在文末

2月份是春节过后汽车市场的启动期，从造车实力目前公布的数据上可以看出，有一部分车企已经实现交付量过万，包括理想汽车2月共计交付新车16620辆，蔚来汽车交付新车12157台。所以对于AITO问界来说，2023年仍面临很大的市场压力。