哈弗二代大狗，可咸可甜的代表之作！

2月27日，哈弗二代大狗正式上市，混动版售价16.28-17.58万，燃油版为4款车型售价为13.58-15.68万元。

其中DHT-PHEV插混版搭载1.5T混动专用发动机，总扭矩可以达到530N·m，而燃油版提供2.0T高功率发动机，匹配长城首创的横置9DCT变速箱。

关于哈弗二代大狗这款车的网上有很多说法，但最重要的原因就是哈弗二代大狗将“潮”和“野”完美的融合。

所谓“潮”，首先名字就很“潮”，然后外形别具一格，配置精良。所谓“野”原指硬派越野，但在哈弗二代大狗这里则是“轻越野”，哈弗是将混动技术优势、潮野的设计、以及开放的驾乘心态融入到了哈弗二代大狗这款车型中。也就是说哈弗二代大狗会比城市SUV更好玩、更耐造，但又比硬派越野更时尚、更舒适！用时髦一句话讲，哈弗二代大狗是可咸可甜的代表作。

首先，我们看哈弗二代大狗“咸”的一面。就外观来讲，硬朗的腰线和复古式圆灯保持一定的野性，另外黑色粗壮的轮眉外部裸露着铆钉，有种不拘小节的豪爽之感。

标志性的圆灯复古越野元素拉满，大灯内部由80颗LED组成，外壳采用厚壁技术，灯光散射效果更好，深空灰的外观前脸搭配圆形LED大灯组使它的辨识度极高；

车内配备同级领先的 9 英寸 W-HUD，宛如沙发级的前后台座椅坐上去就觉得很舒服，不想下车；座椅支持主副驾独立通风加热，后排靠背 27°、31°两挡调节，可以根据不同体型和坐姿习惯的人因需调整。

作为狗品类家族第三位新成员，哈弗二代大狗传承3/4刻度家族基因，兼顾DHT新能源种族技能，据说能够满足家庭城市通勤、户外多路况试驾、露营拓展带电等需求，全面满足用户5+2+e（5天通勤、2天郊野、e享时刻）的全场景用车需求。

这里不禁要给大家解释一下何为“3/4刻度”，0刻度座驾是轿车，1/4刻度座驾是旅行车，2/4刻度座驾是城市SUV，4/4刻度座驾是硬派越野车。所谓3/4刻度，就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适。单纯从这点看，哈弗真的是擅长深耕细分市场，可谓更懂“那小搓er“消费者。

哈弗二代大狗做为潮流硬派SUV，自然也少不了先进的装备，比如360°全景影像加180°透明底盘，让越野更加轻松好驾驭，有了透明底盘功能，开车时看轮胎位置更准确，能够躲避坑洼;

哈弗二代大狗搭载同级领先的智能语音唤醒速度，一句话下达多重指令，最新一代咖啡智能座舱系统; 毫秒级极速响应，250ms唤醒速度，同级最快唤醒;智能语意识别，支持一语十意，多指令同步下达，车机屏幕上显示的菜单选项，都能通过语音去控制。

扶手箱下面掏出了巨大的储物空间，什么钱包、手机、充电宝统统都能放里面，不仅使得车内整洁，还极大程度的使空间利用最大化。

除此之外哈弗大狗二代还有很多贴心的设计，如后排遮阳帘，轻松一拉一挂，即可保护后排隐私，又可遮挡刺眼的阳光；又如后排把手设计的小挂钩，可以挂挂衣服和袋子，并且还配有照明灯，方便在夜晚轻松取挂。

此外哈弗二代大狗200mm的最小离地间隙，还有关键部位2000兆帕高强度钢，配上智能电控四驱加后桥差速锁，在乡村土路或者碎石浅滩，能够应付自如。同时哈弗二代大狗也支持220V反向放电功能，可实现持续放电三十个小时，能够照顾到多种户外场景。以上这些都凸显了哈弗二代大狗的野性和可玩性。

接下来，我们再看下哈弗二代大狗“甜”的一面。首先方正的造型为储物空间提供了有利的基础条件，你拿哈弗二代大狗做一台家用SUV或者一辆奶爸SUV它也完全称职。

内饰方面，哈弗二代大狗不像传统硬派SUV那般不修边幅，车内航空电子挡把以及各种钢琴烤漆按键都非常精致。车机支持打开天窗、空调等常用语音指令的识别，此外遥控泊车，L2级别驾驶辅助对小姐姐也很友好。

哈弗基于大量SUV用户的使用习惯，在哈弗二代大狗车型中保留了近20个常用功能按键，也让轻越野中盲操方便。至于前排座椅加热通风记忆，还有双区空调，后排座椅2挡调节等等，这些都是哈弗的品牌常规操作不再赘述。

纵观哈弗大狗这个车型，当初上市3个月销量过万，上市两年就累计销售达到20万台，对于大狗这类偏小众的车型已经相当不错。其实当大狗宣布邀请网友征名的时候，就已经赢了一半了。因为那不仅仅是一次征名，而是长城对于年轻消费者的示好和创新，是拒绝996对于自由生活的一种呼吁！

当然在这个新时代也必须要创新，单纯为了出门远行是传统硬派SUV的职责，现阶段年轻人的需求是轻越野，是周末或者小假期，享受一场露天电影，到了夜晚男生邀一轮明月围炉畅谈，女生则可以享受夏夜帐篷中的宁静，这才是当下小资越野的主旋律。因此哈弗二代大狗围绕“轻越野”绝对大有可为，用哈弗自己的句话讲：“下一个十年，是轻越野的十年，哈弗要做这个时代最好的SUV！”