【315专题】宝马质量不如宝骏？不信你进来看！

近期，众多宝马车主向节目组投诉，花几十万买的宝马异响严重，质量甚至还不如宝骏！

广州深圳的宋先生反馈：自己于2021年12月所购买的宝马5系轿车，只要通过一些轻微坑洼路面时，天窗顶棚就发出异响，已连续维修多次，不仅问题也没有解决，连续维修超过5日，4S店也不给车主提供代步车。

买豪华品牌不仅仅是买车，同样也买的是服务，这样的服务态度，真的配得上这个价位的车吗？

问题1：异响大面积爆发

此问题并非个例，最近多名车主相继在平台反馈该问题，涉及车型为2020-2022款的新车。

不少车主买车后才开不久，就频繁爆发异响故障，非常糟心。

并且多名宝马车主表示，很多宝马5系都存在同样的问题，而且异响位置都集中于天窗和顶棚，以及中控饰板。

尤其是过坑洼路面时和遇到热胀冷缩时，嗒嗒嗒的异响，非常影响开车时的注意力，让人心烦意乱。

其中异响最严重的一位5系车主，其车辆已经被4S店将整个天窗以及内饰板拆卸，然而也没有找到问题所在点，反而越拆越响。

并且自嘲道：各位车友，你们看这车还能要吗？

此外，宝马5系的中控饰板以及方向盘位置也出现异响，尤其是冷热交替的时候。

车主反馈：此异响类似于小时候木椅子受压所产生的声音，并且夏天开空调，仪表台内有木板炸裂声，这就是宝马的做工？

因为此问题去售后不下十次，一直没能根除，也没有减轻。众多车主到4S店检测，均告知目前解决方案就是打胶。

但车主反馈打胶只能治标不能治本，打完胶过后，用不了多久又会出现异响，而且打胶后异味特别大，十分苦恼。

问题2：iDrive7车机系统“阉割”

不少宝马车主反馈在使用车机系统时发现，自己车辆上所搭载的iDrive7车机系统与宣传不符，怀疑宝马涉嫌“欺诈”消费者。

iDrive7系统是支持OTA升级，并且可以开启远程控温、行车记录仪、疲劳驾驶提醒、语音控制车窗升降等功能。但遭到“阉割”后的车机，并不支持上述功能。

宝马所谓的“高级”人机交互智能成了一个摆设。

据宝马车主自述：宝马官方渠道和4S店确实可以提供更换iDrive7系统的服务，但一套车机所需要的费用高达3.6万元。

怪不得宝马不愿意解决问题，这么大的投诉量，如果全部都解决确实太贵，所以只能选择“欺负”消费者。

与此同时，仔细查看动力参数会发现，2023款宝马5系依旧搭载的2.0T+8AT动力系统，但是2023款530Li车型的最大功率为180kW。

而2022款为185kW，也就是新款车型下调了5kW；并且新款车型仅推出530Li车型，并未提供低功率版本，所以不存在高低功率的问题。

只能说吃相未免太难看了。

宝马面对众多消费者的投诉，依旧视而不见，这跟其在国内市场一直保持不错的销量走势有关，压根不愁卖，为什么要认错？

烧机油、异响、车机减配并未对宝马的销量产生不利影响，看样子还是车标好使。