2023款比亚迪汉EV配置曝光，标配铝合金悬架，售价调整

今年国内新能源汽车市场的竞争会更加激烈，除了一些全新的车型会陆续的进入市场中之外，部分车型已经开始通过“以价换量”的方式来提升成绩了。当然，对于比亚迪汽车来说也面临着更大的压力，比亚迪汉EV自进入市场之后的成绩稳定，最近比亚迪汽车将会上市2023款比亚迪汉EV来竞争市场，新车将会新增506km 尊贵型和 605km 尊贵型来竞争市场，而506KM版本车型的推出很有可能会拉低起售价，目前已经有新车到店了。

升级之后的新款比亚迪汉EV的外观全部都同步了创世版车型的外观设计，同时还新增了冰川蓝的全新配色。进气格栅采用的是封闭式的设计，而且线条勾勒的比较清晰，中间装饰了加粗的镀铬饰条，机舱盖上的线条设计的较为突出，呈现出一定的肌肉感。前大灯组的造型修长得体，内部透镜是点阵式的设计，配合LED光源，点亮之后的视觉效果不错，两侧的通风口装饰了亮黑色的饰条，进气口周边的线条勾勒的较为夸张。

新车的车身没有太大的改变，整体的造型依旧是比较修长运动的，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，D柱周边的饰条设计的比较有想法，后视镜上配备了转向灯，突出的腰线设计营造出较强的层次感，全新样式的轮毂造型得体。车尾的样式高耸大方，换装的中国结尾灯组在点亮之后的视觉效果是更好了，反光灯带的周边装饰了黑色的饰条。

新车的内饰风格同样没有发生变化，整体的风格高级大方，并且用料较为厚道，中控台的线条感清晰，液晶仪表盘的UI界面设计的比较年轻，中控屏搭载的是DiLink车机系统，多功能方向盘圆润扁平，换挡杆的样式精致，周边还设计的触控样式的物理按键，座椅的用料扎实，而且支撑性以及包裹性都不错。

从目前曝光的配置来看，新车的这次升级还是比较有诚意的。舒适性配置方面，全系新增氛围灯、热泵空调，605km 尊贵型升级丹拿音响，715km 旗舰型升级方向盘加热。智能化配置方面，升级了5G车机系统，并且还新增了苹果NFC钥匙;底盘方面，全系标配铝合金悬架、两驱版车型全系标配FSD可变阻尼悬架，配置层面的表现更“能打”。当然具体的配置还需要等到官方公布。

动力方面，两驱版车型搭载的电动机最大输出功率为180KW，最大扭矩为350N.m，续航里程分别为506KM、605KM、715KM，续航表现理想。四驱版车型提供的是双电机，电动机总功率为380KW，百公里加速仅为3.9秒，续航里程达到610KM，动力输出充沛。

总结：新款比亚迪汉EV主要是对于外观的细节以及配置层面进行了升级调整，毕竟这款车型的整体成绩稳定，不需要进行太大的改款，而升级之后新车的起售价有可能会下调，这让整个中大型纯电动车市场会更加热闹。