一汽丰田bZ3满电亮价置换补贴8000“圈粉”|汽势新车

3月6日，一汽丰田正式公布了bZ3三款车型16.98万-19.88万元的价格区间，以此拉开bZ3正式征战市场的序幕。

为了实力圈粉，一汽丰田为bZ3准备了多重福利，5月31日前线上预订成交的前5000名客户，可享受2000元订金抵5000元车款，以及至高享8000元置换补贴政策等。

bZ3是一汽丰田继bZ4X推出后的第二款纯电动车型。bZ3将与bZ4X形成一汽丰田对电动SUV和轿车的双布局。

从产品设计上来看，一汽丰田bZ3与bZ4X的造型设计如出一辙，两款车型均采用封闭式前脸、贯穿式灯带、双色车身的设计，车辆的A、B、C柱还采用了黑色的设计，营造出悬浮式车顶的效果。前大灯根据配置不同高配为四颗，低配为两颗，并且支持“灯光秀”功能。

车身侧面细节上有所差别，隐藏式门把手相较bZ4X有所变化，向内翻入的打开方式，各有褒贬，尾部样式贯穿式的尾灯风格也与丰田bZ4X相似，实现了0.218的风阻系数。

一汽丰田将bZ3定位为中型轿车，但2880mm的轴距与竞品车型相比算是中规中矩，但内饰的变化与bZ4X完全不同。

丰田bZ3的总设计师加藤武郎表示，一汽丰田bZ3在创新设计上有着自己独特的理解，全新理念，全新开发，让用户感受到新价值、新体验。进入车内能够发现，扁平方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及电子换挡的设计，省去了车内大量实体按键，看似科技感较强，实用性却有所降低。尤其是方向盘多功能按键的设计，将大灯功能集成在了方向盘上，对新手司机来说需要一段时间熟悉。

大部分车辆功能设置集成到了中控屏内，诸如语音控制、无线充电、远近光、驾驶模式、车道偏离预警、盲区监测等功能。同时座椅设计上，一汽丰田bZ3前排座椅头枕拆卸后支持全平放倒，后排座椅采用一体式设计，后排出风口、USB充电等人性化设计，提升了后排乘坐舒适性。

bZ3基于e-TNGA平台打造，采用后置单电机驱动系统，提供135kW和180kW两种功率，峰值扭矩为303N.m。CLTC工况下续航最远达616km，从30%充电至80%需27分钟。

面对市场竞争，一汽丰田的压力并不小，在广汽丰田bZ4X给出直降6万元以及比亚迪、长安等品牌新能源产品不断扩张的情况下，一汽丰田bZ3接近20万元的价格，在目前新能源汽车市场上并不占优势。