一汽丰田首款纯电车bZ3：价格“卑微”，配置“傲娇”

3月6日，一汽丰田旗下首款纯电轿车bZ3公布官方指导价，售价区间16.98-19.98万元，4月16日前下定，还可获得20000元的预定限享权益。

作为丰田与比亚迪合作打造的结晶，bZ3搭载了比亚迪旗下的弗迪电机以及磷酸铁锂刀片电池，在动力性能以及安全方面都有着不错的表现，外加丰田这一品牌口碑的加持，bZ3自去年亮相以来就有着很高的关注度。

外观颇具机甲运动风

新车延续了丰田bZ家族的设计理念，前脸采用封闭式设计，车头线条丰富，棱角感明显，贯穿式 LED 日行灯，造型犀利，让整车看起来运动中带有一丝机甲设计风。车身侧面线条流畅，采用Z型腰线的设计来强化立体感，并加入隐藏式门把手设计，非常符合当下用户对一台纯电车的期待。尾部贯穿式尾灯组与前脸呼应，搭配小尾翼，运动感十足。

4725x1835x1475mm的车身数据，2880mm的轴距，也让bZ3跻身于中型纯电轿车的队列中。得益于纯电车的优势以及沙发式后排座椅，全家人出行在外，依旧能获得置身家中客厅的舒享款待。

全新内饰更简洁

新外观当然需要搭配新内饰，bZ3全新的内饰设计理念，让整体看起来非常简洁干练。最显眼的便是中控的竖置大屏，内部集成了几乎所有的控制功能，并且取消了大部分物理按键，搭配扁平化的中控台，整体营造出错落有致的视觉效果。新车的方向盘拨片功能看点十足，左拨片调节大灯，右拨片开启雨刷器，车窗及后视镜调节方式也与常规按键操作有所不同，整体交互的集成性更强，还是需要慢慢摸索一下。

两大巨头协作，动力安全两不误

一汽丰田bZ3搭载由比亚迪旗下弗迪动力提供的前置单电机和磷酸铁锂刀片电池，采用了后置单电机驱动方式，其中电机有135kW和180kW两种功率版本，最大扭矩均为303N・m，7.8秒的零百加速让你的红绿灯起步快人一步。CLTC工况下，续航里程可达517km和616km，并且30%-80%充电仅需27分钟，吃口饭的功夫就能多几百公里的续航。

同时，bZ3在安全方面不分高低配，新车全系搭载 Toyota Safety Sense 智行安全、8个 SRS空气囊，以及多重电池监视系统，从主动安全、被动安全以及电池安全，给用户打造全方位守护，让安心一路随行。

一汽丰田首款纯电轿车bZ3的到来，让人们看到了在电动化智能化浪潮下，一个厚积薄发的一汽丰田正在跃然新境。相信以bZ3为开端，丰田能在纯电市场拥有更好的表现，为用户提供更加安心无忧的出行生活。