一边充电，一边逛街！特斯拉充电商圈即将形成！

电动汽车用户的痛点是什么？

相信很多开过一段时间电动汽车的朋友都知道，那就是充电耗费时间太长。即便是当下规格最高的快充，从10%左右的低电量充到90%左右的高电量，需要耗费40分钟以上，这段时间，车主只能在车里等待。

虽然特斯拉即将发布的V4超充最大功率达到了350kW,，但实际上由于技术限制，这种速度只能维持非常短的时间，并不能覆盖全程。

不过有内部人士爆料，特斯拉将提升用户的充电体验，一方面是布局更多的V4超级充电桩，而另一方面是在充电桩周边设置更多商店，来缓解充电等待时车主的焦虑心情。

根据官方消息，特斯拉全球充电桩的数量已经突破4万个，并且这一数据还在快速增长。在充电桩周围布局商圈，对特斯拉来说也非常有利，充电等待的人流为商圈带来消费人流量，而商圈反向也能为特斯拉带来高额的租金回报。

据悉，这种模式很快将在北美试点，如果被证实利大于弊，那么很快将在全球范围内铺开。并且，特斯拉还计划将自己的超充网络向所有电动汽车品牌公开，进一步利用丰富的充电网络，为商圈赋予流量。

此次投资者日大会上，特斯拉也表明自己的超充桩成本得到进一步降低，有利于进一步扩大布局规模，实现全覆盖。所以，可以预见，特斯拉将从一个卖车的品牌逐步转变成一个靠充电桩赚取服务费和商铺租金的汽车品牌。