威马及时止损，反思之后悟出新方向

没有随随便便就成功的企业，一切都是在摸索前行，也没有哪个行业一出现就备受认可。

新能源汽车虽然发展已经一百多年，但是却还是处在发展初期，还未形成规模化和体系化。就如同许许多多的新能源汽车品牌，大家都还在发展期，很多新能源汽车企业也尚未成熟，都在摸石头过河，威马就是这众多企业中的一个。

最近，威马创始人沈晖在一档采访中表示之前的威马确实走了不少弯路，但是在反思之后威马已经找到了新的发展方向。

首先开启新一轮的降本增效，裁掉25%的冗余人员，即降低了运营成本，又能优化组织结构，提升对于市场变化的反应。控制成本，不再追求降低整车价格获取销量的方式。其次开始接轨全球汽车生态，加强技术输出与战略合作。之后威马会和更多的车企战略合作方讨论技术输出，为其他公司提供各类技术支持。最后就是业务的改变，威马正在努力为用户提供真正解决痛点的服务，并在目前已经拥有成熟的方案，比如智能停车等。

除此之外，之前上海消保委提醒谨慎购买威马汽车的那条建议已经撤销，并且青浦区政府也反对贴出那条建议。

虽然威马确实遇到了不少问题，但在沈晖的反思之后，威马正在逐步解决问题的根本。虽然在此之间威马一定会经历阵痛，但是为了更好地未来，这点痛又算得了什么。