美规新款起亚EV6新增性能版，特斯拉不吃香了？

起亚继 2022 年 11 月先行公布 2023 年款美规 EV6 车系售价后，近期则正式提供了完整的新车规格，与 2022 年款车型的主要差异之处，在于取消了原本搭载 58kWh 容量电池的 RWD SR 版本车型，2023 年款美规 EV6 车系全数搭载 77.4kWh 容量电池，并新增了顶级的 EV6 GT 版本。

在新车编成部份，美规起亚EV6 提供 Wind、GT-Line 以及 GT 三等级设定，除了 GT 仅提供 e-Awd 四轮驱动设定外，Wind、GT-Line 皆具备 RWD 后轮驱动与 e-Awd 四轮驱动选择，2023 年款美规 起亚EV6 入门售价为 48,700 美元起，顶规 GT 售价为 61,600 美元起。

而在车型续航里程表现部份，美规 起亚EV6 车系中、Wind 以及 GT-Line 等级 RWD 车型，皆具备 EPA 测试规范下 310 英里(约 499 公里)的车系最佳综合续航里程， Wind 以及 GT-Line 等级 e-Awd 四驱车型，则分别具备 282 英里(约 454 公里)及 252 英里(约 405 公里)的 EPA 续航里程。

搭载 e-Awd 四轮驱动设定、2023 年款首度新增的美规 EV6 GT 车型，则拥有 576 匹最大马力输出，且配置 GT 车型专属的性能化外观及内饰配置，足下采用 21 吋高性能轮胎搭配具备 4 活塞卡钳的高性能刹车系统，并具备电子悬挂及电控后限滑差速器，EPA 续航里程则为 206 英里(约 331 公里)。