零跑C11三种驱动模式供选择，再也不用为里程焦虑了！

以往说到纯电动车型，大家必然就会想到里程问题，担心长途出行是否会对里程造成影响。而为了满足更多用户的需求，为了打消大家的里程焦虑，零跑C11强势来袭，推出增程版。增程版堪称当前的燃油SUV终结者，车头由原有的封闭式造型改为了进气格栅，既能满足增程式的需求，亦能够体现外表的层次感。

既然是增程式，零跑C11特意搭载了1.2t的增程发动机，同时还特意将零跑自产自研的88kW油冷增程发电机系统搭载在身上，这样一来，增程式便拥有了得天独厚的优势，既能够达到高动能的效果，又能够达到低耗能的效果。而零跑C11增程式也为大家提供了两个不同版本的电池组，如果选择的是30.1kwh电池容量版本，在纯电情况下，总续航里程可以达到180km，如果是43.74kwh的电池容量版本，它的纯电续航里程可以达到285km。

在不同的场景，不同的工况情况下，零跑C11会根据情况进行调节，适时启动增程式，尽最大可能释放电量，减轻油的消耗。而相比较原有的零跑C11纯电版本而言，增程式的内饰在一定程度上也进行了升级。所有的座椅以及方向盘用料均为皮料，而零跑C11的中控功能区采用的则是三连屏的设计，让用户拥有最极致的智能出行体验。

拥有了零跑C11，用户就拥有了随意切换的三种驱动模式，无论是日常出行还是长途出行，再也不用为里程担忧了。