“HUAWEI 问界”?如何看待AITO问界的更名？

不少眼尖的网友关注到，AITO汽车官方微博发文，将AITO问界系列产品全线改名为HUAWEI问界，引起了不少新老用户的关注。加上之前华为与其他车企合作的传闻，赛力斯与华为的合作关系再次被广泛讨论，不少网友对于双方的合作关系猜测不断。

毕竟AITO问界系列车型上市以来关注度极高，一次更名引发舆论猜测也在情理之中。不过最近有新闻现实，华为与赛力斯在深圳刚刚签订了深化合作的协议，双方合作破裂的传闻不攻自破。

本次协议还指出双方将推出全新平台，计划在2023年发布全新车型，深化智选车的业务合作模式。赛力斯拥有强大的产业资源，与华为终端的高阶智能驾驶强强合作，将继续打造极具市场竞争力的产品；双方也会进一步推进联合创新中心的成立，共同研发新技术。

其实，从一开始双方都是彼此最优的选择，自2021年跨界合作以来，AITO问界品牌系列车型成为了“智选车”模式的代表——双方共同打造的高品质、智能化出行解决方案，意义深远。

这也主要是源于赛力斯汽车拥有强大的智能制造能力，其两江智慧工厂拥有平台化、柔性化、透明化的生产线，关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，有效确保高品质产品的输出；而华为前期的产品定义与智能设计必须依托强大的造车企业实现，赛力斯负责的是整车研发、智造到交付等整个生命周期的实现，双方强强联合，才造就了今天的AITO问界系列车型。

AITO问界系列车型俨然已经成为智选车模式的范例，在整个行业中起到领先作用。可能有很多人对“智选车”模式不是很了解，简单认为赛力斯就是大工厂，其实不然。对此华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示过：“我们采取的绝对不是代工模式，不是放点智能化的东西进去再帮车企营销，而是联合开发。”

并且，在最近的采访中，余承东也表示与赛力斯的合作投入会不断增加：“华为与赛力斯的合作不仅不会减少，且是不降反增，我们对赛力斯的投入在持续增加。”由此而言，双方的合作仍然在不断加深巩固当中，每一步的变化也都出于双方共同发展的考虑。

所以，了解情况后就会明白，微博上的改名风波，不足以支撑七零八碎的猜测。华为与赛力斯一直都是以信任和价值为基础的合作关系，无论是本次出于统一规范的考虑改名字，还是最近有关深化合作的部署，都会推动双方合作的智选车模式走向更远。只有这样，双方在整个新能源汽车行业中才会继续保持领先优势。