2月轿车销量前十五：比亚迪秦PLUS DM-i首次夺冠

乘联会数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。1-2月份累计销量267.8万辆，同比下降19.8%。

其中2月轿车销量65.6万辆，同比上升9%，环比增长7.7%。1-2月轿车累计销量126.4万辆，同比下降21.2%。

具体来看轿车销量前十五。

2月，比亚迪秦PLUS DM-i反超朗逸、轩逸、宏光MINI EV等一众车型，再次回归到“3万俱乐部”，并首次拿下轿车销量冠军宝座。值得一提的是，2月初，新款的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市，将入门版售价拉入10万以内，预计3月会迎来大量交付，销量也会大幅度上升。

同时，比亚迪家族中还有比亚迪海豚表现亮眼，月销量达到22682辆，毫不夸张的说，现在的比亚迪海豚在10万级的两厢版车型市场中，已经基本上没有对手，期待接下来比亚迪海鸥和五菱缤果入局，会不会打破此记录。

此外，比亚迪汉以12265辆的销量排在第三十名，国产车型中，除了比亚迪，仅有埃安（AION S）和吉利帝豪进入前十五，其中埃安（Aion S）取得了16827辆的销量，同比暴增397.8%，创下其上市以来的单月新高，而后者2月销量12347辆，与去年基本持平。

合资轿车中，轩逸、新朗逸以及速腾三个榜单常客没有太大意外，排名变化较大的是雷凌本月反超卡罗拉，排进前十，主要是目前在终端市场，雷凌的优惠幅度平均达到2.8万，入门版裸车价只需要8万多，比起卡罗拉，性价比更高。

在合资B车领域，凯美瑞一直很稳，2月仍然以近一千台的优势力压了雅阁，不过帕萨特、迈腾等德系B级车均未进入前十五。

最后需要注意的是，在接下来的3月份，湖北省推出限时一个月的政企合力，优惠力度空前的购车补贴活动，并且已经有其他省份在跟进，预计3月份的销量排行将充满变数。