福特电马官降4万，雪铁龙C6最高降9万，刚需赶紧上车？

​进入3月份，汽车行业似乎终于开始大幅度降价了。我们先来看看几款降得比较狠的车型。

率先做出表率的是雪铁龙C6。因法系车销量持续下滑，雪铁龙C6加上补贴政策，最高降价幅度达到了9万，入门版裸车价格仅需要12.98万，该策略可以说有勇有谋。也的确提升了一大波销量，或许还能赢得一部分口碑。对于我们用户而言，价格下去了，再加上法系车本身具有的产品力，其实未尝不是入手的好时机，毕竟用A级车的价格购买一辆合资B级车，何乐而不为！

最近，福特电马也官方发函，宣布全系在售车型清库存，降价4万元。不得不说福特很直接，清楚明白的说咱就是为了清库存，没有拐弯抹角扯东扯西，所以如果对电马有好感的用户，这个时候应该在准备下单了。另外，福特电马表示，降价时间为3月8日到4月30日，优惠后车辆的售价区间为20.99万-32.99万元。降价4万后的福特电马，你觉得值不值呢？

比福特更狠的是最近疯传的奔驰新车终端能优惠11万左右！从目前的一些网络官方渠道来看，并没有

这种信息的披露，不过经过实地走访，在北京地区的一些4S店的确证明，存在降价行为，但幅度并未达到11万。具体来看，有销售人员表示，奔驰C级可优惠6万，奔驰E级可优惠5万。不过以上并不是最终数据，如果想知道到底能优惠多少，只有诚心买，去店里面谈，才会有一个确定的数字。显然，奔驰一些车型的优惠或能超过6万元，而网络上的优惠11万是真是假，还得有人现身说法才能确定。

除了这些品牌，最近更盛传的是湖北政府的补贴车型越来越多，甚至都有传言要去“湖北抢车”。当然，大家还是要理性，真的有刚需用车，的确是个抄底的好时机。反之对于厂家和经销商来说也是清库存、完成目标的机会，最后能各取所需，皆大欢喜，那么这就是一个好的市场现象。

而我们跳出去看这个问题，其实对于燃油车而言，新能源盛行，自主品牌崛起，又值第一季度末月，合资品牌们是该努努力了。