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奇瑞集团最近有两款车型非常火，一款是已经上市的星途瑶光，三月初，全国各地举行的集体交车非常吸引关注。另外一款，就是奇瑞品牌开启预售的瑞虎9了。作为奇瑞瑞虎车系的最高端车型，瑞虎9的亮相很自然地吸引了很多关注。
不管是星途瑶光还是奇瑞瑞虎9，在如今新能源车型更能吸引眼球的大市场环境下，奇瑞集团的这两款燃油SUV车型，依然能保持超高的市场热度，说明瑶光和瑞虎9，确实有着非常优秀的产品力。
既然优秀，难免就被人嫉妒，然后会有各种挑剔。
比如瑞虎9的这个后排的空调出风口设计，就被很多网友吐槽，说奇瑞的设计师到底咋回事啊，瑞虎9这么漂亮的车型，为何在车内搞这样一个呆萌的设计，太丑了，不协调啊。
刚开始没觉得啥，后来起哄的人多了，仔细看，这两个空调出风口和下面按键的组合，确实有点网友们调侃的那种意思。
只是，如果不是拍照，坐在车上，谁会把注意力，集中在这个区域呢？
又有热心的网友去专门对比高端豪华汽车的相同位置设计，发现，不少奇瑞的设计师审美不行啊，豪华轿车的后排出风口，它也是这样设计的啊。
两个大圆孔和下面的方形的储物格配合，怎么看，都感觉瘆得慌。奔驰S这个车大家太熟悉了，相信很多人对奔驰的造型设计都了然于胸。奔驰S后排出风口的这个设计，应该是很多年了吧？这么恐怖的造型，为何就没有人提呢？
而瑞虎9只是公布预售，产品还没有正式上市，为何就有人如此挑剔？
道理其实很简单，同样的设计，在奔驰等豪华品牌那里，就是高级。在奇瑞这里，更好地设计，也会成为败笔。不是设计本身，而应该是欣赏者内心的问题。
对待豪华合资车型包容，对待自主汽车挑剔，好像是中国汽车消费圈非常普遍的现象。
不过随着自主汽车品牌的进步，随着像奇瑞汽车这样的品牌，越来越多地走出国门，获得全世界客户的认可，已经有越来越多的客户，开始用客观的眼光去评价自主品牌的汽车了。
比如在2月21日上市的奇瑞高端品牌的星途瑶光，从上市之后，凭借出色的产品力，迅速获得终端很多客户的认可，据乘联会发布的2月份的销售数据，星途瑶光上市十天，二月份终端交车就达到1770辆。要知道，一个新车型，其产能爬坡还有个过程，而且二月份销售的新车，很多车主也未必及时上牌呢。
更让人意外的是，如上图广州的客户，很多提瑶光的车主，其实之前都是开的豪华品牌的轿车。他们首先被瑶光1打7的对比试驾吸引，试驾之后，竟然果断地用自己的豪华轿车，置换星途瑶光。
这对成都的夫妇也是，之前开的宝马3系,试驾瑶光之后，被瑶光的空间表现和豪华舒适配置吸引，也立马作出置换瑶光的决定。
还有很多车主用奔驰GLB，奥迪A4,等车型置换星途瑶光。这些开豪华汽车的车主，一般经济条件比较好，社会层次也较高，所以他们相对会更加自信，对事物的评价，也就更客观和理性。
在很多消费者买车，还是为了装面子的时候，他们的汽车消费理念，已经到了只需要根据自己的需求和审美来买车，只在乎自己和家人的感觉，而不用考虑其他人的评价了。
当然，因为他们开过豪车，所以对汽车产品的综合品质，他们会有清晰的认知，同时会有更严格的要求。星途瑶光能获得这些豪车车主的认可，说明国产汽车，不仅入门级的产品质量稳定，更高端的车型，如星途瑶光等，在品质上，确实也真的可以对标传统的豪华汽车品牌了。
最近合资品牌的车型都在大幅度地降价，来吸引客户关注。合资品牌集体降价的重要原因，就是其产品力被自主品牌打压，市场终端销量不好，只有通过降价的手段来吸引客户。
今天的中国汽车市场，一边，是星途汽车这样的自主高端，在努力向上，并获得市场了认可。另一边，是雪铁龙C6这样的合资车型，只能通过大幅降价来获得市场关注。这说明，中国汽车消费的局面，已经开始彻底改变了。
而随着星途瑶光等国产高端车型的火爆，同样的设计，在豪华车上是高级，在国产车上就是败笔的审美偏见，可能就会慢慢地消失。
消费者的审美需要引导，中国自主汽车，需要加油！
小叶汽车闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络
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