解读第二代长安CS75PLUS在10万级别的领导者地位

长安是国产的自主的品牌，有着豪华的品质，却卖着平民化的价格，这也能看出长安的品牌布局。第二代长安CS75PLUS虽然是一台紧凑型SUV，但是却占据了自主品牌紧凑型SUV的领导者地位，一上市就是一个王者的存在，超高性价比的车型，小编就以 171千瓦蓝鲸2.0T版第二代长安CS75PLUS来为大家解读。

靓丽的外型更吸睛

外观设计上，第二代长安CS75PLUS也玩起了花样，在老版的基础上增加了能量晶体的灵感设计，就像是表面意思一样，它的外型拥有更多的未来元素，以及多种炫丽的车色，让这台家用属性的SUV有了一些年轻的元素，中网采用了鲸尾击浪格栅的造型，两侧的晶体脉冲大灯由能量光栅相连接，“三维能量”矩阵的造型看着确实比普通车型有精神。这台的轮辋采用了19英寸星耀的轮辋，车身侧面亮点部分就是这个亮黑色轮毂，运动属性加分不少。除此之外，从后门和车身的长度你就能看出，这台车的后排空间非同一般，虽然这台车定位是紧凑型SUV，但是车身尺寸方面其实绰绰有余，第二代长安CS75PLUS的长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距为2710mm。尾部设计也做到了饱满有力，后包围护板依然是熏黑色材质，并且双边双出排气也是镀铬材质，非常洒脱，提了车的朋友可能被它的尾灯所吸引，尾灯就是“烈焰能量”样式的设计，整体来讲十分符合当下年轻人的喜好。

奢华的内饰更具科技氛围

内饰设计上也是亮点颇多，虽然细节大家都是似曾相识，但是大体的氛围与老款并不一样，出风口采用了贯穿式隐藏设计，双温区自动空调用起来也比较舒服，同时这套内饰不只能看还能摸，基本都是高档的软质材质包裹，并且还配有一体多功能方向盘，虽然它拥有一个亲民的价格，但在用料上没有一丝的马虎。中控台上是双12.3英寸的联屏，它不仅画质清晰且偏向于驾驶位，还支持最新的IMS智能车机系统，除了市面上常见的导航、语音等基础功能外。这个系统还支持人脸识别、手势控制、疲劳监测、智能儿童呵护等功能，挡把是长安旗下最新的双拼色游艇式电子换档样子，这个挡把可以说是当下新生代的最爱了，同级别的带有背光的挡把也就是这个造型，但是摸着的质感却完全不同，这个钱不能省。

灵活的储物空间非常实用

第二代长安CS75PLUS储物空间方面也丰富且实用，挡把前方有一个能为手机无线充电的储物格，后面杯架处还有一个能放物品的小储物格，而主驾驶左侧出风口下方还有独立的储物格，空间宽敞，放些名片也比较方便。第二代长安CS75PLUS既然是长安的旗舰车型，那么整体的乘坐氛围自然也不可小视，座椅舒适度方面，以豪华车的标准来界定，软硬程度分为1-5级，1级最硬，5级最软，第二代长安CS75PLUS的后排座椅可以定为三级，对比同级别竞争车型来说，探岳的后排座椅可以定为三级，CRV的后排座椅可以定为三级。后排空间对得住紧凑型SUV这个级别，内部空间是第二代长安CS75PLUS一个优势，腿部和头部空间比较充裕，唯一遗憾的就是SUV车型的通病，中部有隆起现象，但第二代长安CS75PLUS的后排地板没有影响乘坐人员的感受，

强劲的动力更耐用

动力方面也值得夸奖，第二代长安CS75PLUS配备一台蓝鲸新一代2.0T直喷增压发动机，最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，这台发动机在行车过程中拥有充沛的动力储备，而且还是可以加注92号燃油，而大家认为靠谱的8AT变速箱也都有配备，因此这套黄金组合可以从容应对全场景路况。

综合以上情况而言，第二代长安CS75PLUS可以说是一个很豪华的车型，毕竟是长安品牌的旗舰车型，所以在硬件方面可经不起口碑崩塌，它的蓝鲸新一代2.0T发动机搭配8速手自一体变速箱，是一个非常稳妥的配置，同时空间方面也具有优势，合资品牌紧凑型SUV基本不是它的对手，而且，第三代长安CS75PLUS 燃油版及CS75PLUS智电iDD也即将上市，届时，SUV市场又该有一场大动静了。对于有如此品牌力和产品力的长安，你心动了吗？大家可以在评论区一起讨论一下！