新款小鹏P7i携重任而来 售价24.99-33.99万元

新款小鹏P7i在3月10日正式上市，推四款配置，售价区间24.99-33.99万元。价格相对于现款车型有一定的提升，不过作为最新款车型，这款车实力也得到了全方位的提升。

外观的变化不大，主要是细节上的调整，比如大灯内侧增加了激光雷达，尾部增加了自动尾箱的开关按钮，另外在配色上也有新的选择。外观没怎么变主要是因为P7本来就设计的很好看，所以中期改款就没必要画蛇添足了。

配置上倒是提升比较多，比如新增了电吸门、电动尾箱以及全系标配了热泵系统等。

内饰整体风格不变，同样调整细节，而且调整的不少。将方向盘升级为与G9一样的方形盘，操作逻辑上会更好用。无线充电面板做成了斜坡造型，并增加到两个无线充电，取放手机更方便，充电功率也升到15W。

另外中控台还新增了两个升降式杯托并且将扶手箱改成了双开式。原来后排的两个USB接口其中一个改成C口。

小鹏P7i从静态看它的变化是不多的，看不见的地方就变化很巨大了。驾驶辅助功能上，升级到与小鹏G9一样的方案，Max版搭载两颗来自速腾的激光雷达以及两颗英伟达的 Orin 芯片，算力为 508 TOPS。在感知硬件层面上，小鹏 G9 上共搭载 12 个摄像头（双目摄像头+环视摄像头*4+辅助驾驶摄像头*5+车内摄像头*1）、 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 2 颗激光雷达。可以实现高速 NGP、CNGP、VPA-L（跨楼层的自动泊车）、LCC-L 等高阶功能。

Pro版就没有搭载激光雷达系统，仅搭载两颗 800 万像素摄像头，和一颗英伟达 Orin 芯片，但也能实现高速 NGP、VPA、LCC 等功能。

内置座舱芯片从原来的 820A 升级到 8155 芯片，整个UI界面与G9一样，功能肯定会更完善好用。

动力方面，新车也是升级明显，后驱车型电机功率和扭矩为203kW/440N·m，百公加速提升至 6.4 秒，四驱车型电机功率和扭矩为348kW/757N·m，百公里加速仅 3.9 秒，最高车速为200km/h。

充电方面，新款小鹏P7i并没有采用了小鹏G9的800V 超级快充平台，不过它比旧款车型有一定提升，将充电的电流增大，最高充电功率达到160kW。

另外新车在操控上也变得更好，这也是更容易让消费者喜欢的升级，毕竟小鹏P7i看起来就像是一辆轿跑车。