威马汽车寻得“生机”，全力开展复工复产

威马汽车日子过得不容易，这是心知肚明的事儿。威马汽车自己也承认遇到了困难。威马汽车创始人更是喊出了“像牲口一样活下去”的言论。

纵观整个新能源汽车行业，日子难熬是普遍现象。本身卖车还在亏钱，加上疫情、缺芯贵电以及补贴等因素影响，陷入了越卖越亏的怪圈。

由于威马汽车属于重资产前置的车企，早期便投资建设了两座工厂。因此，相比与其他代工模式的车企，威马汽车的资金更为紧张。因为资金短缺导致威马生产工作停滞，用户售后困难。

每个企业都有遇到困难的时候，此时此刻的威马汽车正在经历阵痛期。尽管要为之付出一定的代价，但威马汽车始终有足够的信心。威马创始人沈晖就曾表示，胜负未定，只要还有一口气，还是可以继续应战的。

终于在近日，威马汽车迎来了好消息。威马汽车发文表示，以变革应对挑战，威马汽车全力开展复工复产。截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。

由此可见，威马汽车生产工作逐步步入正轨，用户售后问题将得到保障。复工复产是威马汽车扭转局势的信号。未来威马汽车还将与战略合作方开展技术输出与战略合作，把先进的技术创新变成量产产品，并且还将开展海外出口业务，出口份额预计占到销量目标的一半以上。积极求变的威马汽车，正在寻找生存与发展的新机遇。