长城发布Hi4混动技术，四驱的享受，两驱的能耗

3月10日，长城汽车“智能新能源干货大会”举行，发布了一系列新能源与智能化领域的干货信息。长城宣布全系新能源车将在2024年全面普及四驱，并发布了全新智能四驱电混技术Hi4，将率先搭载于哈弗新能源车型，预计在4月份会正式亮相。

面对当前车市激烈的价格战，长城汽车主张“价格降维不如技术升维，全面实现技术开源”，以全生态链条的布局，掀起新能源行业的新一轮技术“内卷”。会上长城汽车发布了全新Hi4混动技术，采用双电机串并联混动电四驱的结构形式，兼具四驱的稳定性和操控性，同时经济性也堪比两驱车型。

长城Hi4混动技术，具有“四驱的性能，两驱的油耗”优势。长城创新的将双电机分别布局于前后轴，并用智能扭矩矢量控制系统，来实现快速灵活的调整分配，从而实现弯道也够稳。新研发的机电耦合传动系统，具备更高的驱动效率，以四驱的结构和性能，同时拥有两驱车的燃效。

面对一片红海的车市，长城汽车会如何应对？相信很多人都在观望。作为自主品牌的代表品牌，长城汽车坚持技术创新，将天花板级混动技术作为竞争的利器，提升产品的价值以应对惨烈的价格战。“四驱的体验、两驱的价格”意味着新车在价格上会有一定优势。那句话怎么说的，既然都掀桌子，WHO怕WHO，那就干吧！