分手也快乐，极氪化身“暖男”开启退定通道

很多极氪001的准车主最近面临了一个选择。

交车周期变长

2023款极氪001上市以后，按照行业惯例，2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减，交付周期将会受到影响，预计2022款极氪001交付延长。

目前2022款和2023款极氪001的交付周期均为2-5周，但预计2023年6月起排产的2022款极氪001，交付周期可能延长至6个月以上。

下定了却发现交车时间越来越长，咋办？

要知道，基于直营模式，极氪采用了定金不可退的下定模式。

极氪表示：对于希望保留2022款车型订单的用户，极氪将继续安排车辆的生产和交付；对于选择2023款车型的用户，继续开放订单切换通道；同时在2023年5月31日24：00前也可选择退定，退定通道将于2023年3月13日开启。

作为一个以用户为中心的豪华纯电品牌，极氪充分考虑用户利益并开启退定通道，给予用户充分的选择权，这在业内亦属首次。

做企业与谈恋爱

做企业，和谈恋爱挺像的。追到用户之前，企业都会用尽办法，各种政策手段，只为成交。追到以后呢，大部分企业比较渣男，喜新厌旧，又去寻找新的客户了；但也有一小部分企业，对老用户依然宠爱。

极氪这种情况就好比，你刚一个男生确定男女朋友关系，结果他告诉他要出国半年以上，就要异地恋了，是继续等待，还是体面分手？

极氪给出了一个温馨的答案：做暖男。

虽然一开始是定金不可退的下定模式，但为了用户，依然可以舍己为人。

商业与人情

极氪当暖男，这其实不是第一次了。

过去的2022年，全行业都缺芯片。蔚来车型升级8155芯片需要1万元左右，岚图FREE选装8155芯片的价格是4999元。

号称最宠用户，服务无敌的蔚来，在需要付出真金白银的时候，收费比岚图还贵。

当时福特电动车事业部正式宣布，福特将为现有或即将购买福特电马的用户免费升级到高通骁龙8155芯片。

就在你刚要感动的时候，福特告诉你，福特官方小程序的芯片升级页面显示，电马用户想要免费升级芯片，就要邀请至少 5 位好友注册福特电马会员，且推荐一位好友完成试驾活动。

不止是已经购买的老客户，刚付完定金的预订用户也需要完成拉人头任务后才能免费升级到8155芯片。好像是免费了，但又没完全免费，只能说福特是懂营销的。

极氪又做了一次清流，官方在2022年7月11日宣布，将为全部车型免费升级8155，且新老用户无差别对待，当时的发布会直播间简直被刷屏了。“YYDS（永远的神）”的弹幕覆盖了整个屏幕，极氪又一次给中国品牌打了样儿。

从免费升级8155芯片，到首个开启退定通道，极氪一直走在最前面，真正为用户考虑。

极氪之路

说起极氪，很多人第一反应是“极客”。极氪与极客似乎有种异曲同工之意。作为吉利落子纯电高端化、应运时代而来的一个品牌，极氪确实从诞生起，就展现出与众不同。

电动车和传统车有个很不同的点，就在于后续服务，一直持续的OTA服务，才能让一辆电动车始终智能。

极氪的暖男服务不至于硬件，软件方面同样出色。

从ZEEKR OS 1.0.2到ZEEKR OS 4.0，极氪品牌用一次次的进化升级，带给车主一次次超出期待的惊喜。

2月19日，极氪001将迎来23年第一次大升级，正式推出极氪OS 4.1版本。这次推送的新版本，带来了17个ECU联动，8项新增功能，16项细节优化，同时还解决可极氪001车辆行驶中偶发仪表屏异常显示BUG，偶发动力系统故障提示等问题。其中最值得一提的就是这次更新带来的优化智能驾驶功能，设置了盲区预警，可以有效降低车辆并线时的碰撞风险。

每一次升级，极氪每一次升级都是站在用户的角度思考，驾乘体验感，真是拉的满满的！

在新能源汽车市场普遍降价的大背景下，极氪为什么可以逆流而上。极氪001稳定输出，极氪009如期交付，平均订单金额达到52.7万元，用价格碾碎质疑。

不久前，极氪第三款产品新奢全能SUV—极氪X也官宣命名，开创全新的都市出行方式。2023年，极氪显得如鱼得水，持续完善产品线、持续产品进化，也在交付、生态和用户服务层面持续提升。

此次开启退定通道，更是奠定了极氪的品牌基调，始终以用户需求和利益为先的理念，为用户提供更好的产品与服务。极氪没有空谈，而是用行动证明了一切。

想要了解新能源汽车时代的爆款密码，不妨多看看极氪。