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日前，笔者在工信部查询到了东风本田全新英仕派插混版的申报信息，新车有望在今年内首发亮相并上市。
从申报图来看，新车在外形方面和此前申报的燃油版车型并无明显区别，前脸采用的是多边形进气格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，蓝色的本田标也彰显了新能源车型的身份；两侧大灯组的造型比较扁平，采用了熏黑处理，质感表现比较出色。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用的是传统的三厢轿车造型，风格要比上一代车型稳重不少；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较精致。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组带着点熏黑效果，点亮后很有辨识度；内凹的牌照框位于尾门中间位置，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，定位是中型轿车，和燃油版车型保持一致，轮胎规格为235/45 R18。
动力方面，新车搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率109kW，电动机最大功率为135kW，匹配的是E-CVT变速箱，与之搭配的是来自宁德时代的锂离子蓄电池组，但具体的纯电动续航里程还不清楚。
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