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为实现碳中和目标,三菱近日宣布了一项新的中期战略——“挑战2025”(Challenge 2025)。未来五年内推出的16款新车中,有9款实现部分或完全电气化。2024年左右会推出全新一代皮卡,一年后加入乘用版,个人推测会是下一代L200皮卡以及帕杰罗·劲畅,但这俩都仅提供燃油版。
2025年左右,三菱还将带来一款三排燃油SUV和一款双排混动SUV。到2028年,三菱计划推出几款电动车,包括一款皮卡、一款双排SUV、两款与雷诺日产合作开发的电动汽车。除此之外,还可以看到纯燃油的K-Car(得利卡·MINI)以及混动化的Xpander,分别对应日本本土市场和东南亚市场。
三菱希望到2030年,全球汽车业务销售额的一半由电动车贡献,为此需要投资15亿美元来采购动力电池,从而在接下来三年里碳排放下降40%。快进到2035年,届时的三菱只提供混动和纯电车型,实现100%电气化转型,这需要与雷诺、日产密切合作才能实现。
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