2023第三届问题车展|官方仍未表态，奔驰车主投诉无门？

在“3·15”来临之际，继2021、2022前两届问题车展后，2023年3月12日由汽车投诉网和信息时报社联合主办的2023第三届问题车展，在广州番禺区雄峰城广场举办。车展当天通过现场曝光以及直播等方式，帮助车主解决“维权难，维权久”等情况，并呼吁车主通过合理途径维护自身权益。

据悉，在此次2023第三届问题车展当中，全国各地车主朋友所遇问题复杂多样，涵盖购车、用车、售后维修等多个环节。当然，在主办方和律师等专业人士多方沟通下，不少车主投诉得到明显的处理进展，同时现场也有未能达成解决方案的投诉案例，我们一同了解下。

车型品牌：北京奔驰-奔驰EQC 

车辆问题：冷却液泄漏导致电机损坏

车主诉求：退车及赔偿

2020年9月，来自广州的李女士花费46万元，购入了一台奔驰EQC车型，但用了不到一个月车辆就出现冷却液泄露的问题，同时4S店给出的解决方案是更换电机，但是更换之后问题并没有完全解决。

据悉，李女士购入的奔驰EQC车型，至今已使用了两年半的时间，前前后后却更换了五、六次电机，其中就包括了两次官方召回，但故障问题仍未解决。对于故障的具体原因，厂家也未给出明确回复，由于故障一直不能根除，车主李女士每次用车都是提心吊胆的。

车型品牌：北京奔驰-奔驰C260L

车辆问题：方向盘抱死造成人身事故

车主诉求：退车及赔偿

2023年2月3日，车主徐先生驾车从长沙开往湖北方向，在行经武深高速过程中，车辆在没有任何提示的情况下，突然方向盘失灵（抱死）无法转动，驾驶人员紧紧用力转动方向盘无效，最后撞至护栏上导致车前左侧及车后左侧撞烂，驾驶人员大拇指指骨骨折，所幸当时前后无车，否则后果无法想象。

据悉，车辆后来由深圳大兴宝德从事故地拖回深圳，经检测系统提示“电动动力转向存在故障”。此前，在2021年6月份，车辆高速行驶途中，深踩油门踏板却提不上速，同时车辆出现剧烈抖动。随后在2022年9月份，车辆行驶途中提示发动机故障灯亮起，经检查却表示“信号偏移在允许范围之外”。

车主希望相关部门能重视该事件，承担对此次事故因检查、治疗、误工造成的相关赔偿，同时对销售问题车辆道歉和相应赔偿。车主徐先生表示，目前已通过多个渠道进行投诉，同时也向奔驰总部有反映过情况，但目前仍未引起官方重视，官方现在基本不回应了。

不可否认，伴随着汽车保有量的不断增加，类似购车时变相加价、车辆屡修不好、新车发动机发生故障等各类问题也正随之而来。

通过2023第三届问题车展的举办，让更多社会群体一同见证，通过车展渠道为问题车把脉、为消费者发声、为车主维护合法权益等行动，为的就是践行媒体监督责任，切实帮助车主解决“问题车”困扰，维护各位车主的合法权益。

所以，如果你也有类似困扰，请拿起法律武器，有法可依，合理维权。

写在最后：

随着2023第三届问题车展的举办，无疑唤起了不少车主维权的意识，更代表着国民维权意识的觉醒。

有目共睹，作为消费者的我们，其实在不据备相关专业性的条件下，针对车辆故障具体是何原因很难了解到。所以，在这样的背景下，相关部门的回复处理态度就显得尤为重要。当然，通过车展渠道有不少车主达成了维权，也少不了比较顽固的投诉案例存在。

据汽车投诉网统计，该平台2022年全年共收到超20000宗投诉，放眼整个汽车行业或许只是冰山一角。所以，在此呼吁，无论是经销商或厂商，面对消费者投诉与诉求应积极处理，共同营造一个良好的社会环境与企业形象。