消息不实！刚刚，比亚迪正式辟谣！

最近网络上流传出了几张比亚迪海鸥的宣传图，让黑马觉得颇有意思。

根据图片显示，比亚迪海鸥预售价为6.58万元起，将于4月18日上市。按理说这宣传图上面既有具体的公司名字和地址，也有具体的价格和发售时间，那么它的可信度应该会很高才对。

可是神奇的一幕发生了：

比亚迪回应媒体称，网传“预售6.58万元起”以及“4月18日上市”等均为不实信息，海鸥的预计售价区间为8万-10万元，具体上市时间则还在规划当中。

也就是说，比亚迪直接辟谣了这个消息。值得一提的是，这也和黑马去年的预测高度接近。

根据数据显示，比亚迪海鸥定位微型电动汽车，采用5门四座设计；长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm；

动力方面，根据工信部申报信息，比亚迪海鸥将提供最大功率55千瓦和70千瓦两种动力电机，最高车速为130公里/小时，续航里程有301公里和405公里两种规格。

按理说，这个价格放在去年黑马倒是能够接受，但是在今年车企集体内卷的情况下，比亚迪海鸥还定价8万起就有点欠缺诚意了。

我们也不说远了，就拿同为微型车的零跑T03来说，起售价为5.99万元，顶配车型售价为8.99万元；动力方面提供了三种选择，分别为最大输出功率的40kW和55kW，以及80kW的前置单电机。

因为比亚迪海豚目前曝出的续航里程是300公里左右起步，那么我们直接就选择300公里的这个标准来对比。零跑T03 310公里续航版本的车型仅需6.99万元，也就是7万元起步。

同样的续航里程贵了一万元，比亚迪海豚需要拿出足够的吸引力才能让用户为之买单。更别提，7万元这个价位300公里左右续航的，还有长安糯玉米、科莱威等同样高性价比的微型车。

对于微型车而言，长续航只能算是一个加分项，并不能算是核心竞争力。因为大家的通勤距离不会太长，充电也很方便。这时候，微型车的价格才是它的核心竞争力。

当然，还有颜值。

因为微型车的价格偏低，从消费的角度来看弱化了交通工具属性，更具玩乐属性。所以这时候，有一幅好面孔就显得至关重要了。君不见所有的微型车主打的都是一个字：萌。

8万起的比亚迪海鸥，不仅落地近10万（可以买比亚迪海豚了），而是颜值方面并不算特别惊艳。这两种情况叠加起来，黑马只想说：祝好运！