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最近各大车企都在掀桌子
网上说的最多的一句：21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重
双标？
谁跟9万过不去！
不过要说金额，9万真不算多。你来看看奔驰EQE，官降5万不说，现在终端还有8万左右的优惠，加起来超过了13万！
也就是说，去年卖五十多万的EQE，如今还不到40万！
当时你说它性价比很低，但现在还这么说，那是有点不讲道理了。
我们就按40万以内的价格来说
底盘 — 第一梯队，前双插臂多连杆的硬件与传统豪华品牌的调教，怎么都不会差。
空间 — 第一梯队，C级车的定位，却有3.12米的轴距，空间堪比D 级车
续航 — 第一梯队，官标752KM，并且，这个官方续航水分很少。
内饰 — 第一梯队，你在怀疑奔驰的内饰？
配置 — 主流水平，该有的配置都有了，包括L2级辅助驾驶
品牌 — 第一梯队，百年车企摆在这里
很多人都说新势力品牌性价比高，这里不点名，反正也是中大型车定位，优惠后也在40万以内。但是只有75度电池500公里续航就真的不够看了
所以，没有不好的车，只有价格不好的车！
标签: 性价比
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