655
最近电动汽车市场价格松动，很多人关注降价十多万的奔驰EQC和宝马i3，但是对同样降价十多万的极星2视而不见。其实，这款电动车在降价后入门车型已经不到18万，非常划算，可就是没有太多消费者为其买单。
之前，老款车型确实存在一些让用户不满意的槽点，但即将更新的新款，可能会把这些问题彻底改变。
最近，工信部的新车公示网站上出现了极星2的身影，它的一系列变化让人关注。先来看外观，整体变化不大，依旧维持原来的格局，但细节方面有提升，例如此前的雷神之眼大灯得到了升级，内部结构出现变化，车头的进气格栅也变得更为立体。而车辆轮毂则是全新设计，看起来更为动感。
不过在看不见的细节方面这辆车的提升巨大，可以用脱胎换骨来形容。
此前，极星2虽然高配车型为前后双电机四驱，但低配车型为单电机前驱，我非常不理解，电动车为何要设计成前驱？但这一次，它将单电机版本变成了后驱，并且功率也提升到了220kW。
其次，四驱版的功率从原先的300kW提升至310kW，虽然提升不大，但至少表明了追求性能的态度。
第三，根据之前的消息，极星 2 长续航版本将搭载 82 kWh 的电池，WLTP 续航最长可达 635 km，这续航里程你感觉咋样？
第四，充电功率最大可达 205 kW，这充电功率绝了，放眼当下的电动车，能与之匹敌的也没几个。
第五，车头还将新增前视觉摄像头以及毫米波雷达，增强智能驾驶辅助系统的表现。
有意思的是，极星在之前的财报里说到，2023 年的年销量目标要达到 80,000 辆车。那你认为这些升级，会使得极星 2 的销量有所上涨吗？
内容由作者提供，不代表易车立场
