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下线租赁车敢买吗?这台不到4W的科沃兹,你觉得怎么样?

下线租赁车能买吗?我相信大多数人都会给出否定的答案,然而这个世界上很多概念又并不绝对,就像最近闹得沸沸扬扬的雪铁龙C6事件,曾经卖二十几万的时候销量惨不忍睹,如今优惠加补助后12万的裸车让它一夜间又成了大家疯狂下单的对象,从无人问津到真香也仅是一瞬间~

大家好,我是大壮,逸车道的车辆鉴定评估师。今天给大家分享的这台车是一台雪佛兰科沃兹,经常租车的朋友应该知道,科沃兹在租车市场可以说是火的一塌糊涂,价格便宜,油耗低,而且在同级别车型当中动力也还算不错。这一次客户委托我们检测的这台科沃兹正是一台租赁公司退下来的车,按理说听到租赁车这几个字大家都会敬而远之,但奈何客户本人没有禁得住价格的诱惑····我们来看一组数据↓

以21款自动欣悦版为例,普遍报价都在五万以上,而我们客户找的这台呢?直接一口价三万八,听着确实挺诱人,但如果仔细算你会发现实际这车比市场上车源的成交价仅是低了几千块而已,毕竟车子本身也没多少钱。

21年中旬上牌的科沃兹,目前四万多公里,按理说这个年限的车子还不需要更新下线,问了下客户具体是什么情况?客户说是他一个朋友在租赁公司上班,他们公司最近要新上一批新车,所以有些车就要处理掉,然后他在内部操作给我们这个客户搞了一台看起来还算不错的。

听完客户的解释大壮大概就明白什么情况了,既然如此我们就开始看车吧↓

检测地点就是在租赁公司门口,说实话,大壮从业以来还是第一次在这种地方验车,感觉还怪怪的。绕着车子看了一圈,大问题没发现,只是这车真的是太脏了,说他刚从川藏线回来大壮都相信。

车子内部也是一样,一堆辣条以及各种小吃的包装袋,大概率的是那种刚毕业的大学生,没什么钱,然后组个三两个人租车出去旅游了。

车门关上之后我们开始检查漆面,漆膜仪的数据很直观,检测下来发现车子的发动机舱盖右前方位置存在钣金修复的痕迹,除了前后保险杠以外其余地方可以确定为原漆。

打开机舱盖,看到机舱内部的第一眼之后大壮有种无从下手的的感觉,这车究竟经历了什么?怎么会这么脏,不知道的还以为刚从某克兰开回来呢····

检查机舱覆盖件,乍一看好像没什么问题是吧?但其实是有问题的,看下边这张图↓

这是车辆右前大灯的固定螺丝与支架,我不知道你们有没有看到,这个支架的成色非常新,很明显是后更换的,换句话说就算我们没看出大灯成色的新旧,就凭机盖右前方钣金修复的痕迹也能猜个大概~

往内部看检查结构件没什么问题,发动机机抓固定螺丝也没有过拧动,证明这台车的发动机没有被整体端下来过。

因为机舱比较脏嘛,看着像是掉到水坑里过,所以大壮需要通过机舱保险盒来确定下车子是否有过长时间泡水。以目前保险盒的状态表现来看应该是没有进过水的,三点原因,第一是保险盒内部非常干净,第二是保险盒生产日期没有问题,第三则是保险盒的固定螺丝没有任何得拧动痕迹。

接下来看发动机,这台科沃兹搭载的是一台1.0T的三缸发动机,同级别比较动力还可以,目前发动机本体检测未发现有拆装维修以及明显的渗漏油痕迹,只不过····↓

检查车辆油液的时候大壮发现这台车没有一个油液是在正常的油液刻度范围之内的!看到没,这就是租赁公司车子的现状,就算车子没有事故,也没有人会去爱护它,只要还能走,就说明是台好车。

机盖扣上之后我们来检查车子后部,后备箱内部的情况就要比内饰里边好多了,没有太多的杂物。

后背盖的固定螺丝检测未发现拧动的痕迹,也就是说这台车的后备箱盖是没有拆过的。

两侧导水槽检测,漆面和焊点均未发现异常。

备胎明显是用过的,这个大家应该都能看得出来,不过这东西和车况没什么关系,知道一下就行了。

前后都检测完了之后就该进行内饰检测了,先从车门开始,四个车门经过检测均未发现拆装的痕迹,

主驾驶脚底和座椅检测都未发现异常,这样我们基本上就可以排除车子内饰进水。

上车,没有任何功能的方向盘,点火启动后发动机运转····我估计你们都没见过这么抖的车,记得小时候家里有只单缸的柴油拖拉机,差不多就是这个感觉。

按理说三缸机抖动这个没什么毛病,但是这台车抖的这么严重就不是一个正常现象了,车门打开都有一种摇摇欲坠的感觉你们能理解吗?大壮判断主要原因就是长时间没保养车所致,如果进行一次保养,抖动的问题肯定会有很大程度的缓解。

内饰功这个也很离谱,只有空调和收音机,连个USB接口都没有,想要给手机充电还得自己加装个点烟器转换口,就这配置,五菱过来都得嘲笑一番~

底盘检测,在租赁公司同一条街上有两家修理厂,随便找了一家管人家借了举升机,车子升起之后底盘并没有想象中的那么脏,比起机舱的状要好一些。有一些托底痕迹,这个大壮早就预料到了。

发动机变速箱下部的状态目前看着还行,没有发现漏油和拆装维修的痕迹,说到这儿大壮忽然想到,这车是不是已经没有油可漏了?

OK,车子的情况基本就是这样,大壮这里简单总结一下:车子右前方有过一次碰撞,但未伤及结构件,根据现场发现的问题再结合机舱的状态,大壮分析可能是把车子右前方冲进水沟导致的问题,当然,也会有其它可能,这里就不进行逐一分析了。除此之外就是车子发动机状态,各种油水都不足,这种对发动机本身影响还是比较大的,虽然说现在开着除了抖动严重以外再没别的什么问题,但是很有可能哪天就会把你扔在路上。

验车的途中客户一直在看着,对于客户来讲,他对车子的要求并没有很高,这一点从他甘心去买租赁车就能看出来,而对于目前车况的检测的结果客户也表示能够接受,虽然说在现场大壮给客户讲了不少租赁车的弊端,但客户似乎已经下定决心就要这台车了····

好了,以上就是本期给大家分享的检测故事,总之还是那句话,这种下线的租赁车大壮个人是不太建议购买的,当然,除非它的价格真的便宜到让人无法拒绝,对此不知屏幕前的你们有没有不同观点?接下来的时间留给你们,评论区说说你们的看法~

如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号:逸车道。我是大壮,我在等你~

标签: 科沃兹 下线

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