重量降低 扭转刚度提升 兰博基尼LB744车身结构曝光

日前，我们从相关渠道获取到了一组全新兰博基尼品牌旗舰车型LB744车型的车身结构图。作为将于3月底亮相的全新超级跑车，该车将继续在创新车身材料方面探索全新技术。同时该技术将拥有更强的车身扭转刚度以提升赛道操控性能。

得益于全新碳纤维复合材料的使用，相较传统金属材料具有更强的吸能功能，其吸能性能为Aventador车型使用的铝制前框结构的两倍，在轻量化方面表现也更加优异，极大程度上降低车重。在关键性数据方面，兰博基尼LB744的碳纤维复合材料车身重量比Aventador轻了10%，车身前部结构比Aventador的铝合金材质结构轻了20%，车身扭转刚度为40000牛·米每度，相较Aventador车型提升了25%，有助于进一步提升动态性能。大量锻造复合材料的加入，以及加强包围的研发进一步优化单体式车身，该设计使得LB744车型在超级跑车中独树一帜。

值得注意的是，在全新锻造复合材质的生产过程中，兰博基尼将进一步对生产过程进行优化升级，进一步减少冷却设备的使用，大幅度降低生产过程之中的能源消耗，具有更强的可持续性。

动力部分，全新LB744车型首次采用6.5升V12搭配电动机组成插电式混动动力总成。其中发动机最大输出功率为825马力，最大扭矩为725牛·米。传动系统部分，该车搭载全新设计的横置8速E-DCT变速箱，以及四轮驱动系统，进一步降低用户上手难度。